“老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。” 今年51岁的赵海军早已从煤矿厂办理退休，但是不甘平淡生活的他，在享受生活之际再次开启创业之路。
“现在‘躺平’还为时过早，毕竟年龄摆在这里，趁着能动想再折腾一下。卡车运输行业门槛不算高，而且我年轻的时候还开过卡车，算是重拾旧业发挥余热，又能挣钱还能开着车全国各地转转。”赵海军这样解释自己二次创业。
在车辆方面，赵海军选择的是配载解放动力的解放卡车。“我父亲开的就是配载解放动力的解放卡车，所以对这个品牌有特殊的感情。而且，这么多年，解放卡车越做越好，值得这份信赖。”赵海军说道。
节油又安全 尽享舒适运输
赵海军的父亲是老卡车司机，因此他算是“卡二代”。在进厂之前，赵海军短暂接替父亲从事过一段时间的卡车司机工作。他还清晰地记得，那时驾驶的车辆是配载解放动力发动机的解放尖头车。
但是，卡车司机生活没有维持多久，家里人给他安排了一份煤矿厂上班的稳定工作，不用下矿，又轻松体面，他便没有再跑运输了。直到退下来，才重新开始了卡车运输工作。
赵海军购买的第一辆运输工具是配载解放动力奥威350马力发动机的解放J6P卡车，他说解放是自己父亲开了一辈子的品牌，值得信赖。今年因为排放升级，赵海军把J6P换成了配载解放动力奥威520马力发动机的解放J6V卡车。
“这款车是国六车型，马力也比之前大了不少，正好满足我目前复杂的运输场景，啥活儿都能干。”赵海军说道。
赵海军和他的配载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车
赵海军说：“因为前期积累不足，固定客户还不多，只要能赚到钱，不会太挑活儿，这也导致我的运输路线复杂不说，货物种类也十分多样。现在这个季节，我正从山东拉着纸箱子去河南，再从河北拉着土豆回山东。冬天的时候，我会拉着山东的土豆到广东、海南一带，回来的时候再配货回来。”。
赵海军还表示，土豆比较娇贵，为了保证土豆的品相，不被客户投诉或者扣钱，在运输过程中尤为小心，除了监督装卸货，开车的时候还尤为温柔。解放动力发动机动力输出线性，扭矩强劲，很容易控制车辆行驶状态，因此开得又稳又快。
赵海军驾驶的J6V卡车配置的是解放动力奥威520马力13L动力，不仅满足国六排放标准，还采用缸内制动技术，使得制动效果更加出众，行车安全又顺畅。同时，该技术的应用能有效降低对整车刹车片、轮胎的损耗，延长其使用寿命，降低用车维保成本。
说到用车成本问题，赵海军说不得不提一下这辆车的燃油优势，百公里油耗才30L，还是在满载情况下跑出来的数据。赵海军表示，如果路况良好，再提高一下个人驾驶技巧，这辆车的燃油表现还有进一步挖掘的潜力。
“解放动力奥威520马力发动机采用了十大节油技术，配合智能AMT变速箱能进一步降低燃油消耗，具有体系化节油的优势。再加上我平时开得比较稳，不会频繁地进行加减档和启停操作，所以，高速行驶的时候油耗甚至能达到29L/百公里，算是很省油了。”赵海军说道。
解放动力保障时效 让运输更安心、省心、舒心
对于解放动力发动机的动力性，赵海军也是赞不绝口。“土豆运输不仅要避光，还要保障好空气湿度，更要注重运输时效性。所以，运输时间上越快越好，而这款解放动力奥威520马力发动机的动力储备非常充足，可以轻松应对我的运输工况。”
赵海军的配载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车
赵海军表示，解放动力520马力发动机在1100~1400rpm的转速区间，就能够迸发出2520N·m的最大扭矩。因此在高速上，即便轻踩油门也能迅速反应，输出强大动力，超车轻松，可以显著缩短运输时间。行走在复杂路段时，解放动力发动机凭借智能的换挡逻辑，行驶自如，上坡给力，下坡稳定，开起来一点也不费劲。
“而且从功率段来看，520马力非常具备竞争力，不仅动力充足，同时也避免了马力过剩带来的无效成本投入。”赵海军补充道。
在购买国六车之前，赵海军曾听不少卡友说，国六卡车后处理系统容易出现堵塞的情况，而且一旦堵塞就会导致车辆动力下降，油耗升高。他很庆幸的是选对了品牌，大半年使用下来一直都很省心，没有因为后处理问题去过服务站。
解放动力奥威520马力国六发动机采用独有的排温管理技术，可以实现不同工况下精确控制排温，确保再生顺利进行，可靠性更好，故障率低。此外，该发动机还采用高效SCR系统，可有效降低后处理再生频次，后期服务保养压力也小。赵海军表示，无论采用何种技术，只要能客户赚到钱，最大限度减轻维护频次，减少支出，就是好技术。
随着天气渐凉马上入冬了，赵海军也要准备跑南方一带了。“每次出远门家里都会比较担心，毕竟我的年纪也不小了。但是，其实我心里还是很有普，首先解放动力产品品质可靠，很少出现问题，即便出问题，解放体系遍布全国的售后服务体系也是很好一个保障。而且这款车人性化的设计，可以充分减轻驾驶者的疲劳，提升行车安全。”赵海军说道。
因为担心赵海军身体吃不消，妻子主动请缨，当起了跟车卡嫂。这款配载解放动力奥威520马力发动机的解放J6V卡车不仅是赚钱的运输工具也是他们的“移动之家”。在不着急赶路的时候，俩人会在歇脚的地方走一走，买一些日常生活用品，享受难得的休闲时光。赵海军表示，在解放动力的陪伴下，他们遇见了属于自己的退休美好生活。
“老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。” 今年51岁的赵海军早已从煤矿厂办理退休，但是不甘平淡生活的他，在享受生活之际再次开启创业之路。“现在‘躺平’还为时过早，毕竟年龄摆在这里，趁着能动想再折腾一
评论