新BMW X1插电混合-新能源汽车的先锋 _行业焦点·深圳汽车大世界

信任与创新| 新BMW X1插电式混合动力--新能源汽车的先锋

新BMW X1插电式混合动力，您的绿色出行新选择。

新BMW X1 xDrive 25Le是豪华品牌紧凑级SUV细分市场中独有的享受政策补贴的新能源车型，凭借其独特的驱动方式，将BMW的运动精神展现得淋漓尽致，带来前所未有的电驱动驾乘体验。

运动灵魂，融汇创新科技

新BMW X1插电式混合动力与此前上市的新BMW X1系列车型同步开发，在X1越级而来的强大产品力基础上，整合源自BMW i品牌的创新eDrive技术，创造出“X“ 基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。

超乎想象的宽敞空间是新BMW X1 xDrive 25Le的特点之一，其2,780mm的轴距无限的接近更高级别SUV车型，带来了非凡的舒适感受。

越级之上，融汇创新科技

区别于燃油版新BMW X1，插电式混合动力车型在C 柱上标有“eDrive”字标，车身左右前侧装饰有BMW的i标志，并采用了BMW i蓝色栅条的BMW双肾形格栅和蓝色轮毂盖，都暗示了其搭载了源自BMW i的创新电驱动技术。将BMW傲人的运动灵魂注入其中。

“顽劣”依旧悦享电动驾驭乐趣。

驾驶者可以通过新BMWX1 xDrive 25Le中控台上的eDrive 操作按钮，来选择插电式混合驱动系统的三种运行模式。

1、AUTO eDRIVE：省心地将一切交给车辆，精明的eDrive系统会根据当前驾驶者的“风格”与路况自行在“纯电驱动、内燃机驱动、混合驱动”中自行选取；

2、MAX eDRIVE：特别适合在拥堵的城市道路使用，其采用纯电驱动，续航达60公里，基本满足了日常出行的需求；

3、Save Battery：该模式采用内燃机驱动行驶，适用用于高速巡航时使用，以达到节省燃油的目的，而当遇到交通拥堵时，再切换回混动或电力驱动模式则可最大限度地减少碳排放。

凭借BMW eDrive的智能化能耗管理，能让BMW X1插电式混合动力车型拥有令人惊艳的1.3 L/100 km油耗(划重点)，不仅直观地降低了用车成本，更是为环境保护作出一份贡献。

高品质服务，打消一切顾虑

“插电式混合动力车型会不会增加保养费用？”、“充电设施的安装是不是收费很高？”、“电池的耐久度是多少？”等等一系列问题会浮现在消费者的脑海。而对于现实的顾虑，华晨宝马早已给出对策：新BMW X1 xDrive 25Le的高压锂电池与驱动电机都是免维护的，并不会增加任何成本；且高压锂电池组件享受8年或12万公里的保修服务。