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创新-国产后便宜2万 宝马X2到底香不香

 国产后便宜2万,宝马X2到底香不香?

盼星星盼月亮,国内消费者终于在10月份迎来了国产宝马X2,作为宝马旗下全新紧凑型豪华SUV,X2自去年上市后一直以进口的方式在国内销售,价格自然与同级相比没有任何优势,此次国产版本的到来无异于在这一细分市场投下了一枚重磅炸弹。

 

与进口版本相比,国产X2起售价直降1.5万元,2.0入门T版本更是便宜了3.2万元,26.68-32.98万元的售价区间甚至比X1还要便宜,以宝马一贯以数字来分级的规律来看,不得不感叹一句定价之良心,但就产品本身而言,华晨宝马X2值得买吗?

国产依然原汁原味

不少全球车型在进入国内市场时,为了迎合国内消费者的喜好都会进行一些本土化的调整,比如外观设计改动、加长轴距或者配置上的变动等,但X2作为宝马的偶数车系,主打的就是小众 运动,所以国产后基本原汁原味,可以说这是一台“德原马”。

 

不过与进口版本只有M越野套件相比,国产宝马X2新增了M运动套件,并且在车头取消了雾灯,造型更加都市化和运动化,车身侧面和尾部也与进口版本保持一致,长宽高为4379/1824/1555mm,轴距2670mm,相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm,其余尺寸保持不变。

 

内饰上也仅有细微改动,比如中控大屏的尺寸升级到10.25英寸,座椅也提供了一体式赛车化座椅,并且后排座椅还支持按比例放倒,扩展性不错,除此之外像熟悉的“丁字”方向盘以及双圆机械式仪表都得以保留,但是看久了难免会审美疲劳,科技感和豪华感也不如同级车型。

在动力方面,国产宝马X2依然搭载了B38系列的1.5T直列三缸和B48系列2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为140马力和192马力,最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米,传动系统匹配7速双离合与8速手自一体变速箱,其中8AT车型还配备了xDrive四驱系统,除了出色的赛道能力之外,还拥有一定的越野性能。

有哪些优点和短板?

毫无疑问,国产宝马X2已经担当得起性价比一词,以2.0T的入门车型为例,国产版本在便宜3.2万元的前提下,配置上还多出了倒车雷达、自动泊车入位等配置,并且越往上走,国产版本的性价比优势便更明显,更让人惊讶的在于国产X2在部分地区已经有了3万甚至更高的优惠幅度,2.0T车型仅需25万出头,真香!

 

其次个性的外观以及相比X1而言更纯粹的操控也是它的优势,接近两厢车的视觉感受让它辨识度极高,而它开起来也会有一丝小钢pao的感受,出色的四驱系统让你面对各种路况时都拥有很高的宽容度,即便是一些基本的越野情况也不在话下,至少是同级中上水准。

但除此之外,国产宝马也有不少缺点,首先便是入门车型搭载了1.5T三缸发动机,账面参数不亮眼,实际体验也一般,更重要的是价格即便优惠后也不够吸引人,对于主打运动的SUV来说是一大败笔。

 

其次国产宝马X2的目标用户或许不会在意空间,但始终会面临家用场景,甚至可以说它更多时候仍是充当代步车,此时空间的重要性便体现了出来,与后排逆天的宝马X1相比,轴距只有2670mm的X2显然就不够看了,无论第一眼的视觉感受还是实际体验都是如此。

说了这么多,未来前景如何?

即便国产宝马X2在各方面都有不小的提升,但它还是难以成为走量车型,较窄的受众面让它不如X1那样具有普遍性,论价格同级的Mercedes-BenzGLA和audiQ3打折比它更狠,而且进口版本的X2甚至还有着8万的优惠幅度,所以国产后看似很美好,但最大的优势目前而言不值一提。

 

不过倒也不必担心,X2的出现很好弥补了X1对于年轻消费者吸引力不足的缺点,这样的双车战略对于厂家来说永远不亏,并且后期国产X2的优惠幅度也会进一步增大,到时候拥有更强产品力的它至少能占有一席之地。

写在最后:

总的来讲,国产后的宝马X2虽然不能成为爆款车型,但给了广大消费者一个新的选择,手握20多万的预算,你能买到更加运动、更加纯粹的豪华SUV,何乐不为呢?

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