在过去20年，宝马8系一直活在故事中，这个故事的名字甚至可以相互较较劲：
《一部宝马璀璨而短暂的十年》
《生不逢时的BMW 850i》
《一辆最好的宝马遇上了一个最坏的时代》
《BMW 850i在1999年停产的隐秘》
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从1989年上市到1999年停产，初代BMW 8系因为对于性能的ji致追求以及超越时代的打造理念，让它光芒万丈，又因为过于ji致和超前，最终黯然落幕——这部少见地充满“悲情英雄情结”的宝马，自然成为之后多年在Bimmer心中广为流传而又挥之不去的遗憾。故事已经讲得够多了，今天我们讲讲BMW 8系的「重生」。
当然，用「重生」这个词来形容新一代BMW 8系其实也算不上十分准确，毕竟那一部850i早已于20年前停产，新一代BMW 8系无论是从车型本身，还是所处的时代和面对的环境都有了巨大的变化。个人看来，新一代BMW 8系其实是一个带着些许向经典致敬意味的全新车系。是的，全新BMW 8系这次真正以一个完整车系的形态到来——包括双门轿跑版、四门轿跑车版、敞篷轿跑版，以及ding级性能跑车M8，共计4种类型9款车型。
但是，有一点全新BMW 8系和30年前850i的思路是完全一致的——宝马希望打造一部同时拥有ji致驾控和ji致豪华的旗舰轿车，而新世代造车技术的巨大进步，也让宝马有了更ji致的发挥空间。
或许对于普通品牌车型或者豪华品牌的中低端车型来说，车身内外各种组成材料的应用与选择并不是它们最为核心的要素，但对于一部追求ji致的ding级豪华轿车来说，那它一定会向“时代的馈赠”——材料学科的巨大突破报以最挚诚的感激。全新BMW 8系可谓将轻量化进行到底，车身结构除了大量的铝合金材质外，还更多的使用了碳纤维材料——碳纤维的车顶、碳纤维的后视镜外壳、碳纤维尾翼和扩散器等，以同时保证车身刚性与轻量化。
而在车内，center tunnel（中央通道区）用了碳纤维增强塑料、仪表台框架用的的是镁合金，全新BMW 8系在你想得到和想不到的地方都尽可能的使用了轻量化材质，让这部轴距超过3米、车长超过5米的大型豪华轿车拥有尽可能轻的整备质量。（注:四门版轴距/长度为:5088mm/3023；双门版轴距/长度为4875mm/2822mm）
实际上，全新BMW 8系之所以能够应用大量轻量化材料，与其出自于宝马CLAR平台高度相关，而这也就构成了全新BMW 8系实现ji致驾控的基础条件。在CLAR后驱平台上，宝马将自己独步天下的操控水准（最新技术），全数投入到了全新BMW 8系底盘系统之上，像整体主动转向系统，带后轴差速锁的xDrive智能全轮驱动系，增强型自适应M悬架等等，这些技术让宝马的“运动灵魂”在BMW 8系上得以毫无保留地释放与升华。
发动机技术的天翻地覆，则是另一项无比巨大的时代红利。当年BMW 850i上具有电控节气门技术的V12引擎与6速手动变速箱的动力组合已经是惊世骇俗，而到了今天，应用于全新BMW 8系上的两种动力系统——无论是M8上的V8 4.4T涡轮增压发动机，还是840i上的L6 3.0T涡轮增压发动机，在综合动力性能上都已经显著超过了当年的V12。
TIPS:
M8车型发动机主要参数：最大功率441kW(雷霆版460 kW)、最大马力600Ps(雷霆版625 Ps)、峰值扭矩750Nm；
840i车型发动机主要参数：最大功率250kW、最大马力340Ps、峰值扭矩500Nm。
先进的轻量化设计 ding级的底盘（操控）技术 强大的动力系统，造就了全新8系的ji致驾控性能。
而全新8系的ji致豪华感，则分布在了设计与配置、材质与工艺、整体与细节、看得见的与看不见的，各个层面之中。宽大而低趴的车身，精雕细琢的线条，强烈的运动氛围，激光大灯的科幻视效，让全新8系在外观所呈现的豪华感上，带着七分惊艳，两分冷艳和一分张扬。
在车内，则以简约却充满未来气息的整体布局来营造出超越传统豪华定义的高级内饰氛围，而Merino真皮与Alcantara材质在内饰中的铺陈与包覆，水晶挡把与旋钮呈现的璀璨质感，全液晶仪表盘和抬头显示系统的应用，则在共同讲述着优雅奢华与驾乘体验应该怎样结合才完美。
值得再次强调的是，全新8系并不是在复刻经典——它是在创造一个全新的传奇。
现在回到最开始的问题，售价96.8-126.8万元的全新BMW 8系四门轿跑车、全新BMW 8系双门轿跑车、全新BMW 8系敞篷轿跑车，乃至售价高达196.80 -226.8万元的两款M8车型，卖给谁？
我想，如果你是一个真正的Bimmer，并且经济条件允许，那么你一定会入手一辆BMW 8系，原因很简单——ji致如它，值得一个Bimmer拥有；如果你之前并非Bimmer，只是在为数不多的竞品中纯粹被它本身打动，那么从今往后，你一定会被它逐渐变成一个纯粹的Bimmer。
当然对于绝大多数普通人来说，BMW 8系更像是一座dian峰上的灯塔，虽然距离遥远，但我们能看到她的高度，她的光亮，以及她的光亮所照射出的，未来的方向。
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从故事到现实，全新一代BMW 8系卖给谁？ 在过去20年，宝马8系一直活在故事中，这个故事的名字甚至可以相互较较劲： 《一部宝马璀璨而短暂的十年》 《生不逢时的BMW 850i》 《一辆最好的宝马遇上了一个最坏的时
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