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试驾全新BMW 3系是种享受

 虽然依旧是BMW的B48型号2.0T发动机,但采用了全新的升级优化方案,减重和省油成为了变化的重点。实际表现动力充沛,300牛米的扭矩即使干地也能让车尾尽快突破轮胎抓地极限,实现漂移动作。变速器还是那套人见人爱的ZF 8挡手自一体变速器,能近乎完美的感知驾驶者操作意图。悬架和底盘经过重新优化,在保留运动基因的基础上提升了舒适性,可以说这代3系将操控和舒适之间找到了一个较为完美的平衡点,开起来有驾驶乐趣!

 

超越“标定”,用未来科技定义豪华

创新性的科技配置一直是宝马的强项,最新的iDrive7.0不仅支持触摸屏,无线Carplay功能等。当然,实在懒得动手还可以通过语音助手来解决问题。比如,感到热了只需要说一句“你好宝马,我热了”它就可以解决问题。

 

 

得益于增强的辅助驾驶功能,全新3系还能实现X5上的循迹倒车功能,它的原理是通过记录停车前最后50米的轨迹,采用反向操作实现原路返回。这就好比是『老马识途』,在车道特别窄,不方便掉头的胡同、断头路等环境下挂上倒挡,点击屏幕的倒车辅助,控制刹车松开方向盘一切交给车辆即可。

 

这是一台更好开的BMW 3系

更豪华的BMW 3系

更科技的BMW 3系

更舒适的BMW 3系

更需要、也可以走量的BMW 3系

这是我们销售顾问下车后浮现的几个关键词

都说人生绕不过一辆3系

试驾车已就位

虽然依旧是BMW的B48型号2.0T发动机,但采用了全新的升级优化方案,减重和省油成为了变化的重点。实际表现动力充沛,300牛米的扭矩即使干地也能让车尾尽快突破轮胎抓地极限,实现漂移动作。变速器还是那套人见人爱的
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