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深圳首台混动全新索纳塔交车

深圳首台混动全新索纳塔交车

深圳首台混动全新索纳塔交车

   8月22日,深圳区域全新索纳塔PHEV媒体推介会在深圳福田香蜜湖一个私家会所盛大举行,这是一个闹中取静的好地方,环境幽静、装修典雅、设施高档,宛如一个世外桃源,凸显了北京现代对深圳媒体朋友们的满满诚意。

深圳首台混动全新索纳塔交车

【深圳各界媒体老师现场签到】

   下午4点开始签到,媒体老师们陆续到达之后就是简单的茶话会,北京现代准备精美的水果点心,媒体老师们三五成群、凉亭小憩、畅聊着汽车行业的种种趣事,作为限购城市的媒体,对北京现代新上的插电混动全新索纳塔也非常感兴趣,讨论着北京现代全新索纳塔PHEV的未来发展前景。

深圳首台混动全新索纳塔交车

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【北京现代深圳区域经理王恩平先生(右一)亲自为车主交车】

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【车主与北京现代区域经理,购车4S店的销售总监、服务总监合影留念】

   下午5点,北京现代深圳区域首台插电混动全新索纳塔交车仪式也在本次活动现场隆重进行,在深圳所有汽车行业媒体朋友们的见证下,由北京现代深圳区域经理王恩平先生亲自给客户交车,车主购车4S店的销售总监、服务总监、销售顾问也一同参加了交车仪式,他们还特意给客户准备鲜花和小礼物,客户备受感动,表示一定会介绍更多的有需求的朋友来购买北京现代。

深圳首台混动全新索纳塔交车

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   茶话会期间,北京现代深圳区域还专门设计了一个集赞赢礼的小游戏,让媒体朋友们在自己的朋友圈宣传全新索纳塔PHEV车型,集赞满90个,就可以获得精美的礼品一份,礼品也突显诚意,是小米10000毫安的充电宝。

   本次推介会,北京现代深圳区域经理王恩平先生专程莅临出席,是为了亲自答谢深圳的媒体朋友们,跟深圳的媒体朋友们来一次亲密接触,听取媒体界的各种意见,为全新索纳塔PHEV在广东地区的销售做更好的政策指导。

深圳首台混动全新索纳塔交车

   下午6点,北京现代深圳区域经理王恩平先生致祝酒辞,晚宴正式开始,高档典雅的环境,精美可口的菜肴,让深圳媒体朋有感受了北京现代的热情。

深圳首台混动全新索纳塔交车


   晚宴后北京现代深圳媒体推介会也圆满结束,北京现代区域领导也听取了媒体朋友们的建议,以后北京现代深圳区域还会有各种特色的活动与深圳媒体朋友们见面,让我们拭目以待。

   在国家大力发展新能源汽车的当下,选购一款新能源汽车已经不是什么新鲜事儿了,不过如果您所在的城市不限行限购还会选择新能源车吗?如果您能选择续航能力更强还没有充电焦虑的插电混动车型,还会考虑纯电动车型吗?如果这款插电混动车型的价格与传统燃油车接近呢?

   近日,北京现代推出了一款同级别中性价比非常突出的插电混动车型——全新索纳塔插电混动,我认为这款车可以说是同级别中没有对手了。我为什么敢这么说呢?下面为大家简单分析一下。

深圳首台混动全新索纳塔交车

   新车亮点:

   补贴后售价区间为18.98万元-22.38万元;
   北京现代首款插电式混动车型;
   75km同级最长纯电续航里程;
   1.3L同级最低百公里油耗;
   免购置税、免摇号直上粤B牌、贷款享两年免息;

   搭载的TMED混动系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。

   北京现代全新索纳塔插电混动给我总体的感觉是没有什么短板,而且多项同级最优的性能使其具有较强的市场竞争力。特别值得一提的是,北京现代作为合资品牌在新能源领域的先行者,此次推出的全新索纳塔插电混动在多项性能方面,有一定的技术优势,那么它的竞品车型怎么样呢?

   全新索纳塔插电混动竞争力分析

   经过价格、动力类型和车辆级别的这三个条件的筛选,与全新索纳塔插电混动较为直接的竞品车型分别是长安福特新蒙迪欧插电混动版和吉利博瑞GE PHEV,接下来简单分析一下。

深圳首台混动全新索纳塔交车

   首先我们先对比三款车的价格,全新索纳塔插电混动的补贴后售价仅为18.98万元-22.38万元,而长安福特新蒙迪欧插电混动版补贴后售价为25.88万元-31.58万元,这么看两车竟有6到8万元左右的差价,如果我是消费者当然会选择价格更为合适的全新索纳塔插电混动。再来看一下吉利博瑞 GE PHEV的价格,16.6万元-19.98万元,与全新索纳塔插电混动的价格区间重叠,但是全新索纳塔插电混动作为合资品牌车型,其品牌溢价力足以让消费者忽略掉这一万多的价格差。综上所述,全新索纳塔插电混动在价格方面还是具有很强的竞争力的。

深圳首台混动全新索纳塔交车

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   作为插电混动车型,动力表现、纯电续航里程以及百公里油耗都是验证产品技术的核心,也是消费者比较看重的数据,通过对比可以看出全新索纳塔插电混动的75km纯电续航以及1.3L的百公里油耗都有着较为明显的优势。

深圳首台混动全新索纳塔交车

   作为中高级插电混动车型,丰富的智能化配置,也是消费者在选车时的一大考量因素。通过对比三款车的顶配车型,可以看出它们在配置上的差异并不大,其中全新索纳塔插电混动所独有的驾驶员疲劳提醒功能,对驾驶者来说十分贴心,为行车安全增加了多一份的保障。

   总结:

   早在2016年,北京现代就已发布了新能源战略“NEW计划”,提出了涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划,并一步一个脚印的先后推出了第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动三款车型。所以说这款新车并不是一次试水,也不是一款政策车,而是对市场做好准备而推出的,它也给我留下了不错的第一印象。
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