一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功谈到：“2017年，面对整个车市微增长的趋势，一汽-大众继续保持稳健增长，截至10月份，全年累计终端销量已超过158.4万辆。同时，高尔夫做为全球两厢车的标杆，历经43年经典传承，时刻以创新者的姿态持续引领两厢车的发展潮流和趋势，在全球市场总销量已超过3300万。”
外观全面换新，1.4T配后独立悬挂
外观设计上，一汽-大众新高尔夫的三款车型保留了海外版本的设计风格。前脸部分采用单横幅镀铬格栅，下方饰条延伸至大灯两侧，经过重新调整的灯组内部结构，更显时尚气质；在高配车型上新车将配备LED光源，而低配车型仅提供双折线LED灯带搭配卤素大灯；下侧进气格栅和雾灯部分进行重新调整后，进一步拉伸横向视觉宽度。
另外新车还配备花瓣式铝合金轮辋，造型更为别致，凸显时尚。其他细节方面，三款车尾部均采用分体式LED尾灯，并进行熏黑处理，除新高尔夫GTI采用双边共两出炮筒排气尾喉外，其他两款车均采用隐藏式尾排设计，更突出其简洁的设计理念。
在新车正式上市前，我们有机会对新车进行了试驾。新高尔夫在1.4T车型上更换了全新后独立悬挂系统，车尾运动性和通过性得到大幅度提升，通过减速带的弹跳效果也减少了不少，后排乘客不会有太明显的颠簸。
内饰配置全面升级，新增液晶仪表及手势控制功能
内饰搭配上，新高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮辋、中网红线等形成呼应。Clark格子布采用红色缝线与真皮面料拼接而成，利用人体工程学的座椅包裹性较强。另外，新高尔夫R-Line增加了带有专属标识的Vienna真皮座椅，带有座椅记忆、8向电动调节以及加热功能极大程度的增加驾驶的舒适性。
另外，尽管新车依旧延续高尔夫家族化的内饰设计风格，不过在科技和配置上下了一定功夫。多功能方向盘正前方采用12.3英寸液晶显示仪表，可通过方向盘上的按键调节油耗以及车辆信息等。中控台上一块9.2英寸电容触摸屏上取消了实体按键，并带有手势控制功能。同时，该系统还支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife功能，并可在显示屏进行驾驶模式选择，操作更为简便。
新高尔夫家族在安全配置方面也做了全面升级，匹配了最新的ACC 3.0自适应巡航功能，激活状态下可自动跟随前方车辆进行加速或者减速，并具有Stop-Go（跟停-起步）功能，解放了驾驶者的双脚，可有效缓解长途驾驶的疲劳。
另外配备的预碰撞安全系统能够确保用户在遇到紧急情况时主动刹车；新增后视摄像头与盲点监测功能，能够有效避免因视线盲区引发的交通事故。除了上述科技装备，新高尔夫还全系标配了ESP及XDS系统，保障车内驾乘者的行车安全。
三款不同车型，四种动力可供选择
动力方面，新高尔夫提供1.6升、1.2T以及1.4T不同调校的动力系统。其中，1.6升作为入门车型，最大功率达81千瓦，峰值扭矩155牛米；1.2T发动机最大功率85千瓦；不同调校的1.4T高低功率发动机最大功率分别为96千瓦和110千瓦。传动系统方面，匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。
而R-Line套装版，搭载的是一台1.4T高功率涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。
另外，新高尔夫GTI搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米。另外，传动方面，新车配备大众全新的7速双离合变速箱。
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