斑马网络与神龙汽车达成战略合作

  10月13日，斑马网络在2017年杭州·云栖大会上发布重磅消息：携手阿里巴巴AliOS与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载AliOS操作系统的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙。

  “斑马”是谁？

  斑马网络由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立，从2015年就着手研发基于AliOS的互联网汽车整体解决方案—斑马智行。其实斑马的这套系统前身就是之前荣威RX5上所使用的的云OS，经过改名AliOS后再由斑马网络推出的一套网络汽车整体方案。


  作为首个为汽车而生的操作系统AliOS，首创“去APP化”的产品设计理念，“场景地图桌面+无缝连贯服务体验”的架构和生态，让“服务找人”的出行体验在2016年7月上市的第一台全球量产互联网汽车荣威RX5上面获得了实现。目前搭载斑马智行的智联网汽车将近十款，超过25万辆行驶在道路上，正在改变汽车出行。

  是互联网汽车，更是智联网汽车

  阿里巴巴集团资深副总裁、AliOS总裁胡晓明认为相比“互联网汽车”，“智联网汽车”更能准确定义搭载AliOS的汽车，即跑在互联网上的智能汽车。



  他提出，“物联网的本质，首先必须是一个智联网。核心的不是物，而是连，是连起来以后如何实现智能化。而操作系统便是实现智能化的关键。在汽车上不应该还依靠手机来导航，不能像Android Auto、Carplay一样，只是通过把手机内容投射到车载屏幕的方式，将手机OS的惯性思维照搬到汽车OS上。汽车必须拥有自己的操作系统，只有将联网能力和计算能力同时赋予汽车，才能真正地实现汽车的智能化，更好地迎接5G时代。”

  并且，随后胡总还宣布，AliOS即将开园，他说AliOS不只是阿里巴巴的，它会变成大家的OS，阿里会关注最底层的系统研发，并且把生态环境建设好，和各行各业发生化学反应。”

  朋友越多路越好走

  在此次云栖峰会上斑马网络正式迎来继上汽集团后的第二位重磅合作伙伴——神龙汽车有限公司（以下简称“神龙公司”）,是斑马网络展示其向汽车全行业开放姿态的首次亮相。


  成立于1992年的神龙汽车有限公司由中国东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建，旗下拥有东风雪铁龙、东风标致两大汽车品牌，覆盖高端、中高端、经济型及SUV多个乘用车细分市场。

  东风汽车公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长安铁成表示，“近年来，神龙公司积极部署智能网联领域，此次与斑马网络的合作就是我们战略中的重要组成部分。很快，神龙公司第一款智联网汽车车型就会正式和大家见面。我们希望通过互联网的赋能，为广大的用户提供更高品质的产品和更优质的出行服务。”


  随着系统的升级、功能的瑜伽丰富，会有更多的汽车品牌、供应商品牌加入斑马的这个大家庭，毕竟网络互联的概念刚刚开始崭露锋芒，朋友越多路越好走，概念的普及也需要更多的支持与合作。   会议中，周总明确向我们提出，新车型将会是一款为年轻人打造的全球化SUV车型，编辑预测将会是今年在法兰克福车展展出的雪铁龙C3 Aircross，具体信息我们将持续关注。
  首次亮相2017杭州?云栖大会的斑马网络，还在AliOS峰会现场发布了互联网汽车上市一周年以来的最大的一次OTA空中升级——斑马智行2.0，语音地图两大引擎升级、界面焕新、上线393项新功能、5种智能设备接入，优化64项体验，将呈现更智能、更社交、更开放的用户体验。预计10月底开始陆续推送至现有的近30万互联网汽车用户。”



  OTA空中升级一般常见于智能手机等移动设备，在汽车上应用甚少。放眼全球，特斯拉给汽车行业带来的最大变革,就是通过OTA的方式推送软件更新,每隔四个月进行一次软件升级来开放新功能，为汽车行业树立了新标杆。


  如今，斑马网络成为第二位实践者，以OTA空中升级赋能汽车行业快速迭代用户出行体验。自第一台量产互联网汽车荣威RX5上市15个月来，斑马智行已推送了5次OTA空中升级，也成为了互联网汽车车主忠诚度的最重要因素。   在活动中，我们还对斑马系统进行了简单的试用。使用之后，编辑认为系统虽然还在升级中，不过已经具备了一定的完成度，已经开始展现出真正的互联网汽车的雏形。

  2.0版本的斑马系统在界面上进行了一些修改，让一些常用的功能的优先级得到提升，功能按键更容易被找到，使用起来也更加方便。


  2.0版本另一升级就是语音系统，语音指令更丰富，例如为了方便驾驶员的使用，说出你现在需要的环境即可实现符合环境的动作。


  我们对系统说：“你好斑马，我要抽烟。”系统就会自动开启天窗，进入抽烟模式。还有很多模式，到时候车主的车辆升级后可以自行使用，又或者准备购车的消费者可以到店里去亲自测试。


  之后，我们试用了斑马系统全新升级后的旅途系统（伴游）。2.0版本的系统会提供很多旅游线路和路书，并且可以根据选择的线路进行沿途餐厅或酒店的预定。


  这套系统还提供了一些有意思的功能，例如根据选择的线路进行沿途风景的讲解，让您在自驾游的同时相当于多了一位随车导游，更好的体验自驾旅程。


  升级之后的斑马系统还支持很多外接设备，其中包括空气净化器、摄像头、无人机等。这也让我们在自驾游的时候方便记录游览过程，系统还可以集成这些影音资料，反馈到用户的手机上，方便我们发布游记或朋友圈。


  总结：斑马的这套系统可以说是汽车圈的一个新生事物，从产生到现在也不过就是一年多的时间，不过他们带来的可预见性是超前的，是在未来很长一段时间都可预见的、可以实现的发展方向。随着系统的不断升级和优化，相信不只是上汽与神龙汽车，会有更多的合作伙伴、汽车品牌加入其中。