不管新出的奔驰S级有多炫酷、奥迪A8用上了什么黑科技，豪华品牌销量的担当始终是入门级的中型轿车。所以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L动辄销量破万，大有向街车发展的趋势。
现在再选择BBA难免会落入俗套，为什么不加一点钱选择一辆进口车享受不一样的豪华呢？本文推荐的四款豪华中级轿车不仅低调有内涵，而且都各自身怀BBA没有的“绝技”。
阿尔法·罗密欧Giulia
说到阿尔法·罗密欧，许多车迷眼里放光，嘴上说着什么首届F1冠军、与法拉利同源、驾驶者之车之类听不懂的话语。对于普通消费者而言（抛开情怀的加成），Giulia的确是一款值得推荐的好车，它的设计充满了国内少见的意式风情，它的动力比同级对手都要强出些许，它的定价比起宝马3系来也没高出多少……
但是想拥有它，你得对它可能不太稳定的质量以及日后维修保养上的不菲费用有一个心理准备。
捷豹XE
小结：
乘坐空间小绝对是捷豹XE的最大硬伤，好在国产并加长的捷豹XEL今年年底就能和国内的消费者见面了。
雷克萨斯IS
小结：
别被它那运动的外表迷惑了！雷克萨斯IS在追求年轻运动的同时也没忘记自己的老本行。IS的驾驶性格与那些标榜运动的车型截然不同，稳重、舒适的驾乘感受特别适合90后的中年人们。同时4年/10万公里的免费保养保修政策不仅为消费者省钱，更展现了雷克萨斯对于自己产品质量的信心。
林肯MKZ
小结：
前置前驱的驱动方式为MKZ带来了更低的起售价与更大的空间。同时林肯独有的传统美式豪华不仅仅体现在细节设计与做工用料上，极致舒适的驾乘体验一样是中国消费者看重的地方。另外，林肯/福特家的混动技术知名度虽然没那么高，但是在北美市场上已经充分证明了自己。油电混动不需要繁琐的充电环节却能带来更奇妙的驾驶体验以及更低的实用成本，值得推荐。
全文总结：
那为什么非得忍受更高的售价，忍受维修保养的不便，忍受作为小众的寂寞选择一辆进口车呢？除了信仰使然，最大的原因当然是因为这些性感的“尤物”们还没有实现国产啦！
对于阿尔法·罗密欧的死忠或是追求新鲜感的消费者来说，Giulia是一个必选项。捷豹XE与之定位类似，但是拥有着不同的英伦优雅。想享受短轴的纯粹那就得抓紧时间买进口的捷豹XE了！雷克萨斯IS拥有着最激进的设计语言，但是省心舒适的品牌基因还是没有被遗忘。
与其他三款运动型中级车相比，林肯MKZ要更成熟稳重一些。这套油电混动动力系统价格合理，不仅带来了用车成本上的实惠，还带来了更高级的驾乘体验。
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