如今在中国的SUV市场，激烈的竞争已由传统的紧凑型级别下探到小型SUV之中，各大品牌频繁出招，推出了一款又一款的小型SUV车型。我们实力愈加雄厚的自主品牌自然不会落后，今天编辑就为您推荐其中的4款，它们分别是奔腾X40、名爵ZS、东南DX3以及瑞风S3。
奔腾X40
指导价：6.68-10.18万元
X40的外观有很大一部分设计元素来源自X4概念车。车头狭长的大灯以及保险杠上的筋线都是来源自那台概念车，显得十分时尚。而与车标连为一体的中网又透着浓浓的家族风格，作为家族首款小型SUV，其整体设计的非常协调。X40的车身尺寸为4310×1780×1680mm，这个尺寸在同级别中属于中规中矩，甚至可以说并不占优，但其轴距达到了2600mm，这在自主小型SUV，乃至合资小型SUV中，都属于优秀的水平。
奔腾X40内饰采用对称式设计，材质使用了不少的硬质塑料，但考虑其定位和售价，以及不错的做工也就可以理解了。其风格整体以简约风格为主，按键也十分规整，这些要归功于这个8英寸的多媒体屏幕。这台8英寸的屏幕之中配备了一汽奔腾自主研发的D-Life系统，这套只能互联系统之内集成了导航、音乐、电台调频、生活提问等功能，甚至点对点的建立通讯聊天都可以实现。
作为一款小型SUV，奔腾X40的乘坐空间已经算比较出色了，180cm身高的模特坐在其中也能获得比较充裕的乘坐空间。后备厢的平整度也很好，并且支持4/6放倒，空间的拓展性也能得到保障。
奔腾X40全系都搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率84kW，最大扭矩155Nm。虽然数据一般，选择也比较单一，但传动方面却显得很有诚意，奔腾为其匹配了一台五速手动变速箱或六速自动变速箱。
编辑总结：虽然动力表现比较一般，但奔腾X40凭借着同级别中较高的颜值，以及不错做工和内饰用料让其没有了明显的短板。再加上D-Life系统很有特色，更让X40有着足够的竞争力。
名爵ZS
指导价：7.78-11.58万元
名爵ZS首次采用全新的"感性力"设计理念，全新的盾形中网设计，进气格栅是满天星设计，具有强烈视觉冲击力。名爵ZS的"伦敦眼"大灯设计、紧实的腰线和饱满的尾部轮廓等元素，无一不彰显着其感性、流畅的设计理念。名爵ZS的车身的长宽高尺寸为：4314mm/1809mm1652mm，轴距为2585mm。
名爵ZS的内饰风格较为简洁，中控台整体稍向驾驶员一侧倾斜，更便于驾驶者进行操作。中控台采用了镀铬装饰条和部分亚光装饰，让车内氛围显得更有质感，也更符合年轻人的审美。并且名爵ZS将会提供4种不同的内饰配色供用户们进行选择。名爵ZS还搭载了上汽与阿里共同开发的多媒体系统，智能化水平相当高，可以实现多种互联网、娱乐等多种人机交互功能。
空间方面，除了后排头部空间略小，其余方面基本令人满意。乘坐空间已在小型SUV车型之中已经比较优秀，但后备厢尺寸就不是特别理想了，尺寸不大，但可以调节高度的后备箱地板使得空间更加灵活，算是弥补一部分遗憾。
动力部分，名爵ZS提供1.0T+6AT和1.5L+5MT/4AT这3种不同的动力组合。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为88kW，最大扭矩为150Nm。1.0T涡轮增压发动机则是目标消费群体们更加关注的，它的最大功率为92kW，最大扭矩为170Nm。
编辑总结：从价格上看，名爵ZS的售价区间要比竞争对手明显高出1万元左右。单纯比较外观和内饰设计，以及整体的选材用料和做工表现来说，名爵ZS已经有了与合资车型叫板的水准。但是1.5L自动挡车型仅配备4速手自一体变速箱未免有些太过吝啬，这也让其受众面减小了不少。
东南DX3
指导价：6.79-10.39万元
东南DX3以DX概念车为蓝本打造而来，外观造型由宾尼法利纳设计，采用流行的悬浮式车顶，车身线条动感、硬朗，并且提供车顶与车身双色的搭配，整体外观非常时尚。前脸部分，棱角分明的前大灯与飞翼式的格栅也使前脸显得非常精神。新车的车身尺寸为4354/1840/1670mm（不含行李架1654mm），轴距为2610mm。
内饰部分，东南DX3同样采用了双色搭配，四个圆筒式的空调出风口造型很别致，加上闪亮的镀铬和较大的尺寸，成为内饰中抢眼的一部分。新车配备了9英寸的中控屏，大部分按键都集成在触摸屏内，使中控台显得非常简洁，信息娱乐系统还支持手机互联。方向盘也同样采用了双色的设计，由皮革包裹，尺寸和握感都很舒适。
东南DX3的乘坐空间在同级别中算是比较优秀的，得益于相对不错的车身高度，东南DX的头部空间得到了很好的保证。后背厢的容积不错，并且放到后排座椅能得到很好的空间拓展，唯一的缺点就是座椅放倒后并不能完全放平。
东南DX3为大家准备了两款发动机，分别是1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为88kW和115kW，最大扭矩为143Nm和220Nm。与前者匹配的是5挡手动变速箱，与后者匹配的则是6挡手动与CVT变速箱。
编辑总结：东南DX3的底盘有着同级别中少有的独立悬架，这也让它的行使舒适性表现相当优秀。1.5T的动力表现也相当强劲，再配上平顺的CVT变速箱以及轻盈的转向调校，非常适合日常城市代步驾驶。只不过更为便宜的1.5L车型全部只配备手动变速箱有些过于单一了。
瑞风S3
指导价：6.58-9.58万元
新款瑞风S3以江淮SC-5概念车为蓝本设计而来，并换装了全新的“JAC”家族LOGO。家族特征的宝瓶口式进气格栅造型有所调整，加入更多镀铬元素点缀。开眼角式头灯，提升了几分科技感。雾灯区运用棱线勾勒的全新造型，使车头拥有更强的立体感。车尾方面，尾灯造型和后保险杠造型经过小幅改动。
新车内饰采用对称式布局，中控台采用全新布局，并加入时下流行的直立式显示屏设计。此外，空调出风口和空调控制区也经过重新设计。昔日车内的银色装饰条被取消，使车内质感有所提升。配置方面，该车配备智能语音、360°全景影像、J-ConNet车联网和自动头灯等。
瑞风S3的空间表现同样出色，身高183cm的模特坐在其中也并不会特别压抑，只不过后排地板中央有凸起，影响了后排中央乘客的舒适性。可以纯平放倒的后背厢十分规整，是今天推荐的四辆车型中最为优秀的。
从动力参数来看，瑞风S3的动力表现确实不算亮眼，但是不错的平顺性和经济性让它更为适合日常家用代步。但由于两款发动机参数相差无几，并且现款1.5L车型只有手动挡车型，这让江淮S3在面对竞争对手式处于下风。
编辑总结：虽然瑞风S3在动力、驾驶以及外观设计方面都没有特别的亮眼，但是不错的配置和平顺舒适的驾驶感受让瑞风S3非常适合日常代步驾驶。同级别中较低的价格让它的性价比显得特别出色，作为人生中第一辆车来购买非常合适。
全文总结：现在的自主车型在做工方面已经和合资车型不相上下，但是价格却低廉不少，出众的性价更容易让人接受。今天为大家推荐的四款车型都是这个级别中的佼佼者，不仅价格实惠配置也丝毫不落下风，虽然有的车型在动力表现方面比较一般，但是轻松舒适的驾驶风格更适合日常代步行驶。
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