第五批新能源客车动力电池分析

  2017年6月2日，工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录发布共计309款车型，其中客车车型有189款。该批次客车车型中，公路车30款车型，公交车159款车型。第1-5批累计客车1115款车型，其中公路车176款车型，公交车939款车型。
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  2017年第五批推荐车型目录客车动力电池配套情况具有以下特点：

  电池配套：

  本批次共计有28家动力电池企业进行配套，前5家集中度达到48.6%，分别为宁德时代37款、沃特玛19款、亿纬锂能13款、国轩高科12款、中信国安盟固利11款。

  电池技术路线：

  该批次客车配套动力电池中，145款车型搭载磷酸铁锂，占比76.7%，41款车型搭载三元锂，占比21.7%，其中锰酸锂29款，钛酸锂12款，燃料电池共计两款。

  从行业客车申报总量来看，816款车型搭载磷酸铁锂电池，占比73.2%，搭载三元锂的车型283款，占比25.4%，其中锰酸锂243款占比21.8%，燃料电池客车累计共计达到4款。

  系统能量密度：

  共计有94款纯电动客车搭载的电池系统能量密度高于115wh/kg，占纯电动客车的64%，将获得最高补贴（1.2倍）。目前，第1-5批目录中，能量密度超过115wh/kg的新能源客车数量分别为：1款、55款、190款、162款和94款，累计总量502款。

  快充倍率：

  大部分快充车型以搭载钛酸锂电池为主，仅有1款车型达到5C，可以拿到快充车型的最高补贴，行业快充车型充电倍率普遍在3C-5C之间。