动力方面,奥迪Q7 e-tron搭载的大众集团第三代EA888 2.0T四缸发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率达到270kW,峰值扭矩为700Nm。新车的百公里加速仅为5.9秒,在充满电的工况下,百公里油耗为2.5L,相比2.0T燃油版车型油耗大幅降低71%,上市后将于同级别的宝马X5 xdrive40e展开竞争。
外观设计上,奥迪Q7 e-tron基本延续汽油版本设计,拥有最新的家族式进气格栅、轮拱边缘的硬朗线条,只是在轮圈和灯具上有细节的变化。全LED矩阵大灯采用三维立体式设计,是e-tron车型外观上最具标志性的亮点配置。奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的尺寸为5050*1970*1740mm,轴距2990mm,通过对比可以看出相比宝马X5 xdrive40e同样具有优势。
内饰方面,Q7 e-tron与汽油版最大的差别在于标配了“奥迪虚拟驾驶舱”,是整车一大科技亮点。位于驾驶者正前方视野范围内的12.3英寸全数字化显示虚拟仪表盘,能够将关于车辆和交通的重要信息,以高清的画质呈现给驾驶者。
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