【汽车大世界 数据研报】2016年第10期深圳车牌竞价，个人成交平均价为40894元！单位成交平均价为48169元！与上期持平，这个信号证实了年内竞价成功地进入平缓期！
2016年第10期深圳市小汽车增量指标竞价刚刚结束。在第6期时，个人指标竞价成交平均价超5万，深圳顿时群情激愤。谁知才两个月，第8期个人指标竞价大幅度“缩水”，足足减少了1万元，对于这个结果，深圳市民们终于松了口气。第9期时，又略有下降，似乎是步入平缓期的先兆。而第10期的结果一出来，也恰好证实了第8期时笔者的推测。单位指标的竞价却后来居上，成交价格持续攀升，近两期渐逼近5万元大关。
深圳联交所受委托组织竞价的2016年第10期拟配置的深圳市普通小汽车增量指标3348个（含2016年第9期未配置成功的15个竞价指标回收纳入本期配置），其中单位指标407个（含2016年第9期未配置成功的7个单位竞价指标回收纳入本期配置）、个人指标2941个（含2016年第9期未配置成功的8个个人竞价指标回收纳入本期配置）。1个增量指标为1个竞价标的。最终竞价配置结果以实际付清全部成交款项的情况为准。
竞价全过程共6个小时，10月25日9时开始，15时结束。在11时和13时分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报，方便竞买人根据实际需要进行报价调整。两次平均报价分别为个人30061元、单位33647元；个人32325元、单位36606元。
本期竞价个人最低成交价为38000元，与上期36300元相比，上涨了1700元。本次最低成交价的报价人数为179人，最终成交人数为34人。个人平均成交价为40894元，与上期39729元相比，上涨了1165元。
本期竞价单位最低成交价为36000元，与上期最低成交价44800元相比，下降了8800元。最低成交价的报价人数为3人，最终成交人数为2人，单位平均成交价为48169元，与上期48830元相比，降了661元。
竞买人可在深圳市小汽车增量调控管理信息系统首页竞价平台查询竞价成交结果。
从公布的结果可知，10月份个人成交平均价40894元，9月份为39729元；10月份个人成交最低价38000元，相9月份为36300元。个人竞价回归于平缓期。本期单位竞价，单位平均成交价和最低成交价分别为48169元和36000元，9月份两者数据为分别为48830元和44800元。单位竞价的居高不下，恰似于暑期个人竞价的“白热化高温期”。
从2016年个人指标竞价的报价可以看出，前两个月，表现平稳，增幅几乎不可见。第3期到第6期，是一个以7000元为基数的增长期，这也是目前为止唯一的竞价激烈期。6月份成交平均价突破5万达到高潮，来到7月份后，成交平均价和成交最低价均下跌，成交平均价回归到4万阵营。而来到8月份，出人意料的一个大转折，成交平均价跌落8000元。而9月份，10月份的数据也证实了笔者在第8期时，所预测的“平缓期即将到来”的结论。
观察曲线的变化，三条曲线自6月份以来逐步靠近，说明个人竞价在下半年开启了平缓模式。从第8期开始，绿红两线间的空隙急剧收拢，说明下半年的报价，个人的实际需求与市场预算出入不大，这是良好的市场反应。
我们再看蓝线，从播报均价的角度分析。2016年前6个月一直延续去年下半年的稳步上涨态势，变化平稳，并无暴增暴涨的情况出现。先是2016年2月小汽车车牌竞价播报均价为20477元；到2016年6月，第6期涨至33653元，涨速平稳，维持在3500元这个幅度上。而转折出现在7月份，年内首次下跌，这也是个人竞价由白热化转向平缓期的一个证据。而从图可知8、9、10月份的平行线，则构成一个完整的平缓期。
从分析来看，后续几个月，三线收拢的趋势仍会继续，但变化极小，可以肯定，仍会将平行线的长度持续拉长。暴增暴涨的状况在年内已经很难出现了，近几期，4万元的准备金是竞价的理性需求。
2016年第10期深圳车牌竞价，个人成交平均价为40894元！单位成交平均价为48169元！与上期持平，这个信号证实了年内竞价成功地进入平缓期！
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