【汽车大世界 汽车知识】D档+脚刹时：车子有向前行驶的动力，只是人为地停止而已，此时离合器结合，发动机工作所产生的旋转一直持续，发动机这一侧的摩擦片就维持怠速旋转，因结合在一起本应跟着旋转的负责传递动力到车轮的摩擦片却因踩着脚刹而不动，害处多多!
手刹+N挡时：相对比较省油的，因为D总有动力输出，虽然刹车在切断。但是控制系统仍在较劲。
其次应该说脚不会那么累，而且你用D档+脚刹，有时候不留神踩刹车会松，一下子就窜到前面去了会吻人家屁屁，要是有点坡的可能还会往后滑，又被人亲屁屁。不如拉手刹挂空档，省力又安全。
到底怎样做才最好呢?
如果不是堵车，只是短时间停一下，D档加脚刹，超过15秒，摘空挡加脚刹，超过30秒，空挡加手刹。如果是堵车，频繁起步停车，建议空挡加脚刹。
因为D档加脚刹，容易造成变速箱过热，虽然操作频繁点，对变速箱是好的。我之前遇到过变速箱过热报警，后来改变习惯，就再也没报过。
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