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三分钟读懂退场SUV的铁汉柔情

  【汽车大世界 车主之声】这两年国内外很多汽车厂商陆续发出了部分SUV车型换代停产的信息。这期中不乏帕杰罗、卫士等经典之作。今年将是这些消息逐个兑现的时候。天下没有不散的宴席。不管你第一眼看到它们时多么怦然心动!最终它们还是要离开你。让我们再给这些昔日的老兵三分钟,给它们一个有尊严地落幕。


    《See you Again》,让我们一起回味下它们最辉煌的时刻。你我人生诸多第一次是与它们一起度过,第一次低头看轿车,第一次挂上四驱,第一次明白大自然的可谓,第一次在车里震来震去,第一次躺在车顶看星星,第一次卖掉旧车时的辛酸......只因这句“old soldiers never die, they just fade away.”(老兵不死,只会慢慢地凋零。)

三菱 帕杰罗

 指导价:29.8-39.86万(国产)33.30-38.98万(进口)

   很多人都认识它。它取名于阿根廷巴塔戈里亚高原上的山猫。是野性,粗犷,美丽的代表。所以它的名字叫PAJERO(帕杰罗)。从82年第一代帕杰罗发布至今,已有4代。它从来都是达喀尔拉力赛上的明星。90年代末甚至它还一度成为解放军师级领导的指挥用车。可见帕杰罗是一辆实力不俗的SUV。

 

    但去年底在三菱发布新车研发计划中,由于要为电动及小型车让路,三菱以“燃油经济性太差”宣告了帕杰罗时代的终结。不过面对全球众多帕粉,三菱给出了不会让人们失望到底的方案。帕杰罗仍将维持生产现款车型,但持续生产多久,或者是否还会小改款车型的延寿计划,目前还是未知数。

    随着三菱公司宣布帕杰罗系列不再研发新车,广汽长丰也宣布7系列帕杰罗停产。

丰田 FJ CRUISER

 指导价:54.30 万

    5月份丰田官方正式宣布因长期销量欠佳,将于2016年8月正式停产丰田FJ 酷路泽车型。销量有多欠佳?该车2015年的全年国内上牌量仅为221辆!

     FJ酷路泽(FJ CRUISER)是丰田2007年推出的第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽被看作是丰田公司最大胆的一次设计尝试。

    但对于FJ的离开我有着不同的看法。FJ的卖点一定是外观设计,多于越野性能。因为纯从越野性能角度看,FJ和同一车系的霸道比较类似(两车均为兰德酷路泽系列中的车型)。除了FJ采用分时四驱,霸道为全时四驱外,动力系统、悬挂系统与霸道如出一辙。但赌颜值的FJ又注定是小众车型,此外FJ的空间,舒适性,商务与城市日常用途兼顾等角度看,均不如霸道有优势。价格上霸道为国产还卖的便宜些。
    个人觉得做“个性车”日本人还真不如美国人。看看牧马人估计是Jeep品牌单台利润最高的车。关键是与本品牌其他车型完全没有重叠。

 

Jeep 指南者/自由客

 指导价:22.19-28.09万(指南者)22.19-27.69万(自由客)

   2006年Jeep推出了基于三菱欧蓝德平台的城市SUV,指南者与自由客两款双胞胎车型。其中指南者因外观改款(更接近大切)还成为过进口SUV年度销量冠军。但自由光(Cherokee)国产上市后从价格到功能上,一下令这两款车有些尴尬。而相比更新的自由光(Cherokee)平台车型,指南者与自由客的空间,性能都不占优势。且作为原装进口车型,20多万的售价利润也可想而知。

    去年Jeep曝出于今年二季度对指南者和自由客进行更新换代。一款全新的SUV车型将取代它们,新车还会沿用指南者名称。也就是说自由客将连名字都剩不下了。但不管怎么说,它们曾是最便宜的Jeep,也是老款车型中最省油的Jeep。它们帮助Jeep品牌的形象定位从将军,士兵向普通城市白领与家庭进行了转换。

 

 指南者替代车型想象
    也许在最纯粹的Jeep粉丝心中这两款城市SUV的地位并不高,甚至都不配叫Jeep。但至少它们也顶着Jeep的帽徽征战过!它们让更多不了解二战或越野的普通人喜欢上了Jeep品牌。

 

长丰猎豹 黑金刚

 指导价:10.98-17.98万

     前面说了一堆进口品牌,现在聊聊本文中唯一的国产品牌——长丰猎豹“黑金刚”。因为它才是我军真正替代BJ2020系列的第二代军用轻型指挥车。

   随着2015年4月黑金钢系列(6470、6481)正式停产,换标帕杰罗、武警巡逻用敞篷车、不带肩章的迷彩服和卖不出去的望远镜,这些猎豹汽车给人们留下最深刻印象也将慢慢地淡出我们的回忆。

 

     说实话猎豹有点生不逢时,上世纪90年代初,军工背景的长丰汽车制作厂通过与日本三菱汽车合资开始生产帕杰罗V31车型,并使用“猎豹/黑金刚”品牌。对于当时中国的道路状况,选择帕杰罗是十分明智的。

 

    猎豹一出世便代替BJ2020系列成为解放军甲种师团级领导的指挥车,后普及至全军。所以北汽勇士是在猎豹之后装备部队的。但当时中国汽车市场消费水平还很低,猎豹主要依靠军方采购。

    后来大家有钱了,私家车购买力提升了。但黑金刚系列车型又显得很老,所以销量一直不好。再后来猎豹黑金刚基本退出1、2线城市市场。这也就是为什么在大城市除了武警开的敞篷巡逻车,卖伪劣望远镜的假军人,我们基本见不到猎豹黑金刚的原因。目前2007款国产黑金刚与正统帕杰罗V31的主要区别在于排量与四驱系统上。在售2007款黑金刚没有排量3.0的车型,也没有令帕杰罗自豪的超选四驱系统。

   归盼来兮,再见老兵!这些即将离去的铁骨硬汉将伴随着我们对汽车生活的热爱,将永远写进回忆中。或许某一天在给我们的孩子,孙子讲起曾经的故事时,在记忆的深处它们又将驶来。

两年国内外很多汽车厂商陆续发出了部分SUV车型换代停产的信息。这期中不乏帕杰罗、卫士等经典之作。今年将是这些消息逐个兑现的时候...
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