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玩的就是与众不同 日产逍客个性改装实拍

  【汽车大世界 个性改装】老实说我不是一个安分守己的人,特别是对于车的这个问题,总是想着要与众不同,能够在茫茫车海中让人在第一时间能够看出,所以我的上一台车和现在正在开的色,在车身颜色上都做了变更,算是车系中独一无二的颜色。不过今天并不是要说我自己的两台车,因为那个在后面的改装文章会给大家说到。


    今天我们要说的是一台逍客的改装车,这台车其实算是一台官方找人设计的展示车,目的在于告诉大家其实逍客也能打破常规有个性的变化。这次改装的逍客仅仅是在外观和内饰上做出了变化,动力系统和底盘等方面没有做丝毫的改动,让一切都遵循可以合法改装的原则。


    在车管所的颜色选择中,其实并没有我们平时看到的各种什么香槟金之类的颜色,只有白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑十种颜色,像香槟金这种就归纳到黄色的范围当中。而更改车身的颜色只要接近这几个色即可,并没有做很严格的色彩限制。只是像那种闪亮的电镀色,存在镜面反光的那种贴膜改色是不能够通过改色变更的登记申请的,属于光污染的范畴,并且容易因此引发事故的发生。


    根据车管所的相近颜色的原则,车身迷彩的拉花贴纸的三个颜色都算是绿色,所以,算是能够打个擦边球吧。


    说个小知识,轮毂的尺寸的参数一样,但是ET值不一样就会导致轮胎的位置是相比原厂的外凸还是内凹。例如同样为215/55R17的轮子,原厂的ET值为40,那么我更换相同参数,但是ET值为35的轮毂,那么轮胎就会外凸,相当于增大了轮距,一般是用来躲避改装大刹车卡钳而选用的。反之如果选用了ET值为50的轮毂,则有可能安装不上,可能会发生卡住刹车卡钳,转向顶住轮廓等等的现象。


    虽然是全地形的AT轮胎,但是实际的驾驶感受一点也不差,厚厚的胎壁更能带来软软的缓冲。PS:更换轮毂的玩家,虽说现在6年一审,但请尽量保留原厂轮毂,这样才能够保证通过年审或者是顺利卖出过户转让。


    贴的铆钉风格装饰件不破坏车身,不过贴的位置比较讲究,乱贴的话会显得你没水准,不懂金属铆接的技术和结构,行程装X不成反被笑话的事件。



    拉花贴纸,一定要选择保证日后撕开无粘胶残留的产品,因为质量劣质的粘胶,会腐蚀漆面,直接让漆面毁容,最终造成无法完美清除的现象,那就真的是得不偿失了。


    SUV车型加装个行李架一直都是提升颜值战斗力和装载能力的东西,需要注意的就是一定要固定好行李架上的东西,避免高速散落一地。


    这台逍客的内饰也针对细节做出了绿色的装饰,鲜艳的色调富有激情,不知道换成战斗力爆灯的橙色或者是红色会是什么效果呢?


    有彩色的车厢内部怎么都给人有愉快的心情,这个养眼的绿色也同样是这种效果。


    座椅上的铆钉装饰的确有点突兀,和扶手箱的真皮缝线不是一个风格的东西,混搭的有点过头了 。


    除了外观内饰和轮毂,这台逍客的其他零部件均没有进行改装,保持稳定的原厂状态。

    总结:对于这台逍客的改装展示车,编辑部的意见都是五花八门的,有得说好看,有得说汽配城风格,各有所爱也各有所恨。不过改装装饰这东西,只要你自己喜欢就好,这个风格也只是一个参考,主要目的也在于借此告诉大家有什么可以改的,改什么东西是合理的,最后谢谢大家的认真阅读。  老实说我不是一个安分守己的人,特别是对于车的这个问题,总是想着要与众不同,能够在茫茫车海中让人在第一时间能够看出,所以我的上一台车和现在正在开的色,在车身颜色上都做了变更,算是车系中独一无二的颜色...
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