您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 试驾评测 > 正文

未来座驾新体验 特斯拉P85D深度试驾体验

  特斯拉P85D

    【汽车大世界 新车试驾】2016 年 1 月 13日特斯拉CEO马斯克发布了最新的7.1系统,本次系统升级主要是扩展了自动垂直泊车功能,辅助转向在常规高速行驶过程中表象更加的优异。另外就视觉体验做了不少的优化,如显示自动亮度,额外的车锁选项,改进了里程规划的功能等。本次小编受邀参与了这次特斯拉P85D的深度试驾,这一路中特斯拉model s能带来什么惊喜呢,一起来看看。

    MODEL S是全球第一辆全新研发制造的量产豪华智能电动四门轿跑车,融合了最尖端的科技技术,堪称世界上最智能的汽车,其所展现出的制造工艺还同时极大地提升了公众对豪华轿跑车的期待。 

 

    大灯外形采用了别具一格的设计,高低可调的自动大灯使得驾驶员只要专注驾驶就好,开灯这种小事交给特斯拉 P85D就好了。

    这款来自美国硅谷的豪华轿跑车,外观采用了不少弧线的设计,类似马丁式的熏黑格栅,各种镀铬饰条恰到好处,为整车营造出了不少高大上的气息。

特斯拉P85D

    尾部敦实厚重,梯形镀铬饰条贯穿尾灯,并与倒车灯融为一体。整体精致不乏时尚感。

 

    有多种轮毂造型可供选择,尺寸均为245/45 R19。实拍车型采用了马牌的高性能轮胎,使得MODEL S P85D的操控更上一层楼。

[page]

特斯拉P85D

    中控台采用T型的设计,两个大小不同的液晶显示屏几乎代替所有的物理按键,将所有的功能按键进行了简化。整体更加简约时尚。

 

    三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,握感厚实,转向轻盈,平底的设计突显了MODEL S 作为豪华轿跑车的身份。

 

    仪表盘采用液晶显示,能够切换多种界面,使得驾驶员能够更加的直观的了解车辆的当前状况。导航的路线也能够出现在投射入仪表当中。使得驾驶员可以更加好的目视前方。

[page]

 

自动亮度显示

特斯拉P85D

    自动亮度显示功能是利用Model S的灯光传感器根据环境调节亮度。一般来说,自动亮度功能是默认开启的,如果需要关闭,可以通过控制选项中的显示选项,里面有个亮度和模式中找到自动调节选则框。

 

其他优化

    相比之前7.0的系统,7.1的系统做出的优化可以说是对原有的主动安全性更上一层楼,Model S将为临近的车辆留出更大的空间,并在可能发生碰撞的情况下做出提前干预,进一步保证行车安全。

 

增强自动驾驶的视觉呈现效果

    相比7.0系统的仪表盘仅能显示当前车道的前方车辆以及单一的车型图标显示,7.1系统则在这方面做出了优化,可以为驾驶者提供更多的车辆周边环境信息。仪表盘可以识别当前车道以及左右各一条的车道,信息更加的丰富。除此之外,还能应用不同的图标对应客车,摩托车以及货车,更加彰显趣味性。

 

新增安全限制

特斯拉P85D

    当车辆开启转向辅助驾驶功能并且识别到当前道路的限速时,此时车辆即便使用定速巡航提高速度,车辆只会保持在路段限速的基础上增加10公里每小时以保安全。

[page]

 

遥控召唤功能

 

 

     听到召唤两个字,不禁让人想起某大型网游,此次特斯拉 P85D对这功能的命名真是让人使命感十足。此功能主要应用在停车位置狭小的的车库里,通过钥匙开启并遥控召唤功能,长按钥匙中间区域,直至警示灯激活遥控召唤功能,此时点击钥匙上的前备箱按钮,车辆将向前移动大概10米,直至发现障碍物为止。车辆停下来后,将默认召唤功能已完成,车辆将进入驻车模式,同理,当车辆需要后退时,点击车钥匙上的后备箱按钮,车辆即可后退。

 

垂直停车功能

 

    比起7.0系统只有单单的侧方位停车功能,7.1系统可谓更加完善了自动泊车系统——增加了垂直泊车功能。使用方法和之前7.0系统一样,将车辆低速驶过停车位,直至仪表盘出现“P”字时。自动泊车功能便开启,点击屏幕中的按钮即可开始。中间还能够暂停,取消以及恢复,非常的人性化。

 

自动车道保持

 

    自动车辆车道保持功能只要将速度提升到45km/h及以上速度,在仪表盘中央显示灰色的巡航以及方向盘图标后,将定速巡航拨杆朝驾驶者方向拨动两下自动驾驶状态便开启了,特斯拉P85D车身有 12 个超声波传感器、前置摄像头、前雷达以及GPS 定位系统,当前车减速或者起步时,特斯拉P85D也会进行相应的跟车动作,相当于更加高级的自适应巡航功能。前挡风玻璃上的摄像头还能识别路边的限速指示牌,相当于一只智能的眼睛。车道保持功能在遇到行车线模糊时,通过摄像头的识别,会发出警报提醒驾驶员,随时准备人工驾驶,若驾驶员没有任何响应,那么特斯拉P85D将进行制动行为,并且在制动后开启双闪灯,告知其他道路驾驶者以保证驾驶员的安全。工作人员保守的称为二级驾驶辅助,因为就算使用该功能,驾驶员仍然需要时刻观察周围路况,以便遇到进紧急情况时,人工介入保证行车安全。

自动变更车道

    升级版本后,特斯拉P85D会使用转向角度、转向率和速度来确定自动变道系统来辅助驾驶者。在自动变更车道系统和巡航系统的控制下,车辆可以在原有车道保持速度进行变道。在自动变道系统的辅助下,变更车道变得十分简单。驾驶者需要先检查周围的行车状况是否满足变道的条件,然后开启转向灯。车道变更完成后,再松开转向灯。自动变更车道功能每次只能变更一台车道,这也是为了安全着想。但是即便如此,使用过程中,驾驶者双手仍然不能离开方向盘,以防突发状况的发生。

[page]

 

特斯拉P85D

 

    MODEL S具备的车身坚固、重量分布均匀、低重心等特点使其在灵敏度和操控性方面足可匹敌世界最佳跑车,而在制造工艺上又可媲美豪华级轿车。

 

 

    凭藉业界最高能量密度的电池组和顶级的空气动力学设计,MODEL S拥有528公里(NEDC欧洲油耗及排放评定标准)的超长续航里程,这代表了全球量产电动汽车的最高水平。

 

特斯拉P85D

    MODEL S电机瞬间输出最大扭矩,MODEL S P85D从0到百公里的加速只需3.4秒。深深踩下电门,推背感“杠杠”的。开启能量回收功能,松开电门,高速减速以及低速制动几乎不需要通过刹车踏板实现。

[page]

 

   特斯拉P85D作为作为目前技术相对稳定和成熟的电动车型,就其本身采用的电动系统相对传统汽油车辆就有着不少的好处,无论是目前对环境的保护也好还是各国对新能源车型的青睐,无一不体现出特斯拉P85D的优势所在。更为重要的是,汽车作为消费产品,在现在贬值的速度不亚于手机等电子产品。当消费者购买传统汽车后,过了一段很长的时间,对于功能的需求有所变化,不能够对车辆进行固件升级,能做的只能是卖掉,然后购买新车,无论是从环境角度,还是市场角度,这种购买行为其实相对来说不环保。

 

    因为车辆在生产的时候就产生了一定的污染,使用过程由于废气排放也产生了污染,到最后处理车辆再回收的时候,已经产生了第三次的污染。这是对环境的巨大破坏。综上所述,貌似特斯拉P85D的出现巧妙的躲开了以上所有问题。消费者在购买特斯拉P85D后,采用电力能源,不会对环境造成污染。并且动力系统采用封闭式,平时也无需过多的保养,降低了消费者的维护成本。最为重要的一点,特斯拉OTA空中升级以平均2-3个月一次就能提供新版本供车主升级,带来不少的新鲜感,让车主有种开新车的感觉,这种体验是传统汽车所不具备的。升级后加入的全新功能,也能让车主避免因为功能缺失而产生换车的行为,除生产以外产生的环境污染问题。不得不承认,这是新能源汽车的时代,也是智能汽车的时代,"互联"和"智能"是人类社会发展的趋势和方向,也是将梦想照进现实的基础。

 

特斯拉P85D

    总结:本次特斯拉P85D的深度试驾主要感受到了7.1的系统升级是即7.0系统大惊喜之后带来的小惊喜。可谓是功能日益完善,我相信不少的特斯拉P85D车主也是非常期待下一次的OTA升级,相信特斯拉P85D的研发团队在不久的几个月内能够带来更逆天的新功能版本。

2016 年 1 月 13日特斯拉CEO马斯克发布了最新的7.1系统,本次系统升级主要是扩展了自动垂直泊车功能,辅助转向在常规高速行驶过程中表象更加的优异。
评论

0/200

验证码: 点击换一张