雪佛兰迈锐宝
渠道厂家：上汽通用合资国产
官方指导价：16.49—19.99万元
市场优惠幅度：3.5万元
旧款迈锐宝延续了美式轿车强调力量感的肌肉风格，但是在中国追求中庸或时尚、大气或运动的审美主格调下表现强差人意。随着全新改款，迈锐宝一副精炼有神的时尚宠儿的形象展现在国人眼前，同时熏黑处理的大灯和别致的镀铬饰条搭配，前脸显得运动气息强烈，而尾部线条依旧保持了经典的肌肉造型。
迈锐宝的内饰采用了飞翼式对称设计，并以多层面的视觉感搭配皮质覆盖营造出时尚质感，非常符合年轻人的口味。车内座椅通过柔软的填充物提高乘坐舒适性，同时中级车的尺寸为后排提供了宽敞的乘坐空间。
动力系统方面，迈锐宝搭载1.6T涡轮增压以及2.0L、2.4L两款自然吸气发动机，最大输出分别是：184马力、154马力和186马力，最大扭矩非别是：235牛·米、190牛·米以及240牛·米。与之匹配的是通用自主研发的第二代6速手自一体变速箱。
悬架方面，迈锐宝采用的是前麦弗逊结构和后多连杆结构的独立悬架，而后悬架采用的是铝合金材质的下摆臂，降低了簧下质量提升了行驶响应。
车型点评：雪佛兰迈锐宝在中国市场可谓一路坎坷，并被戏称为“屌丝三宝”车型之一，但是迈锐宝坚实可靠的底盘悬架响应是韩系车所不能比拟的，同时充盈的动力也保证了车辆的行驶表现。但是由于国人对品牌LOGO（十字形）的主观印象以及品牌定位，这款欧美明星车型在中国沦为“屌丝”的境地。
渠道厂家：雷克萨斯生产进口销售
官方指导价：31.80—59.90万元
市场优惠幅度：3.00—5.30万元
随着豪华品牌先行者BBA在全球范围内扩大产品覆盖面，降低SUV车型门槛以应对全球市场对SUV车型的热度，雷克萨斯品牌推出了旗下最新款中型SUV车型，以全新的家族纺锤型进气格栅造型，搭配车身锐利的棱线，营造出NX运动前卫的激进造型，一改雷克萨斯品牌大气中庸的产品形象。
而NX的内饰则显得与外观形象有所区别，通过多变的线条让整个内饰氛围显得豪华而富有时尚感，但无法呈现出与外观一致的视觉冲击力。虽然NX的轴距达到了2660mm，但是车内空间优化仅仅是够用级别，显然NX更注重的个性与潮流的选择，同时座椅填充也展现出了较好的支撑表现。
动力系统上，NX在中国销售车型将提供2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.5L混合动力三种动力。而搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型，则是雷克萨斯应对由欧系大众牵头引发的涡轮增压潮所推出的首款涡轮增压发动机，最大功率：238马力，峰值扭矩：350牛·米，匹配一台6速手自一体变速箱。
NX采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并带有前后稳定杆，悬架调教偏运动风格，并且NX车型还提供适时四驱系统提高车辆行驶稳定性。
车型点评：NX车型的上市不仅是丰富了雷克萨斯的产品线，同时把雷克萨斯品牌全新设计语言形象地展现在世人面前，并且丰田集团最新D4-S涡轮增压发动机也在NX车型上首次面向世人。全新的性能与形象，搭配雷克萨斯的豪华品质，NX车型在年轻消费者严重有着致命的吸引力。
渠道厂家：广汽本田合资国产
官方指导价：12.88—17.98万元
市场优惠幅度：0.70—1.00万元
在中国与美国这两个全球最大新车市场兴起SUV车型时，本田为应对车型少的尴尬局面，于全球推出了这款小型SUV，其在美国版本定名为HR-V，而在国内则定名为广本缤智与东本XR-V，移植于美版HR-V的缤智更具有代表性。缤智车型以主打年轻动感的“X”型前保险杆搭配丰富的黑色元素，使前脸显得非常时尚，同时流畅的车身线条与动感的尾部造型，整体显得非常的年轻。
缤智的内饰以不对称设计搭配多处横向线条，深色的配色令整个内饰氛围显得立体感十足。传承本田“MM”空间运用理念的缤智保证了宽敞驾乘空间表现，同时出自人机工程学的座椅设计提供了优良的支撑性，乘坐起来舒适度较高。
缤智搭载了本田“地球梦科技”的1.5L和1.8L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT无级变速箱，发动机动力响应灵敏，变速箱响应灵活积极。1.5L发动机最大功率：131马力，峰值扭矩：155牛·米；1.8L发动机最大功率：136马力，峰值扭矩：169牛·米。
本田为缤智配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，并且顶配车型还配备了适时四驱系统。采用的电子助力转向机构，方向盘轻灵，车辆转向灵活且指向精准，驾驶轻松舒适。
车型点评：本田实时把握住了SUV车型的发力，以这款年轻个性的小型SUV在中国与美国的细分市场占据了一席之地。当然这款车在中国出色之处在于本田给人的品牌印象：经济与质量可靠，同时以合资品牌的身份配合年轻化的动感设计，成为了偏爱SUV车型的消费者的首选车型。
渠道厂家：北京现代合资国产
官方指导价：15.99—23.99万元
市场优惠幅度：0.30—0.50万元
虽然品牌产品核心竞争力尚有欠缺，但是凭借出色的设计与丰富的配置，以实惠价格和高性价比吸引消费者目光的现代品牌，旗下途胜车型在“流体雕塑”设计理念的指导下，采用了更加凌厉的棱线，令途胜显得气势非凡。
先对而言，全新途胜的内饰设计显得比较柔和，中控通过分层式设计与多处曲线元素，营造出简洁大方的内饰氛围。途胜座椅柔软而舒适，但是侧向包裹略像不足，而2670mm的轴距则提供令人满意的空间表现。
途胜提供了2.0L自然吸气与1.6T涡轮增压两款发动机，最大输出分别是：165马力与177马力，最大扭矩非别是：203牛·米以及265牛·米。与2.0L发动机匹配的是6速手动或者6速手自一体变速箱，与1.6T发动机匹配的是一款7速双离合变速箱（DCT）。
途胜采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，虽然调校有所进步，但是底盘的整体紧凑感程度有提升空间。
车型点评：途胜作为现代旗下最新款的紧凑型SUV，在ix35经历市场考验后，继续发扬“流体雕塑”造型设计理念所带来的视觉冲击效果，同时凭借高性价比的配置，丰富了产品竞争力的表现，在国内外都有着不错的口碑。
在2015谷歌搜索最热门十大车型当中，有4款车型是可以在国内市场轻松买到的，分别是排名第10的现代途胜，排名第9的雷克萨斯NX，排名第5的本田HR-V（广汽本田缤智），以及排名第一的雪佛兰迈锐宝。
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