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汽车那些事儿 你知道这些车改过名字么?

  【汽车大世界 汽车知识】陆地巡洋舰、陆巡、LC、兰德酷路泽……这些竟然都是一辆车。对于越野圈的人来说,这根本不是个事儿,可对于圈儿外的朋友们来说,可真要把人绕懵了。汽车改名的事其实历来就不新鲜,可好好的为什么要把名字改了呢?难道是请了风水先生说可以改运?本期越野知乎就让我们聊聊都有哪些车改过名字,他们的命运又有没有因此而变好。


    何加男、房仕龙、李振藩、郑创世、张发宗、张菊霞……看到这些名字,你可能会想,这是哪个村子的人口调查么?但如果我说出他们另外一个名字,你可能惊得下巴都要掉地上,他们分别是:梅艳芳、成龙、李小龙、郑少秋、张国荣、韦唯!有没有感觉碉堡了?


    其实,改名字这种事情在娱乐圈一点都不稀罕,不管是起个艺名,还是干脆把本名都改了。这一方面出于包装的需要,毕竟一个充满乡土气息的名字是很影响人们对一个偶像的印象的;而另一方面,有些人也会出于风水的需要,希望一个好名字可以给自己带来好运气。我们可以看到,前面提起的明星真的已经大红大紫,不知道是不是风水起了作用。


    事实上,对于改名字这种事情情有独钟的,并非只有那些个娱乐明星,各大车企对于改名也是乐此不疲。虽然改名的原因千花百样,但最终的目的无非是希望得到大众的认同,获取更好的销量。那么,他们之中谁得偿所愿?又有谁弄巧反拙了呢?

巴依尔摇身变宝马,从此独步江湖


    说到汽车品牌,恐怕最耳熟能详的就是宝马奔驰了吧,这两个暴发户最爱汽车品牌,在中国可谓是妇孺皆知。但很多人并不知道,BMW的中文名称最早的时候并非宝马,而是叫做“巴依尔”。1916年3月,工程师卡尔•拉普和马克斯•佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,公司改名为巴依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司(BMW)的来历。 在BMW刚刚进入中国的时候,中文名就是采用简单音译的“巴依尔”。可是这个生僻又没有什么实际意义的词汇很难让人记住,于是国内的经销商一拍脑袋灵机一动,擅自给它起了个又简单又高贵的名字——宝马。还别说,这名字一改效果还真不错,没多久宝马在中国就成了豪车的代名词,八九十年代那些赚了点钱的暴发户们争相购买,让宝马在中国风生水起。然而,BMW公司似乎对这个名字并不感冒,在正式场合,他们只自称为BMW。


老虎、豹子,傻傻分不清楚


    捷豹(Jaguar)虽然没有宝马的知名度,却也是当今世界上最成功的豪华车品牌之一。其实,捷豹也并不是它最初的名字,早期的时候,它的中文名叫做“美洲虎”。可能Jaguar公司觉得美洲虎这个名字并不能突出他们车子飘逸灵动的感觉,于是把中文名字改成了捷豹。一头敏捷的豹子,确实让人感觉更加轻盈灵活。而事实上,Jaguar这个单词本身就有两个中文翻译,一个译作“美洲虎”,一个译作“美洲豹”,其实说的是一种动物。


霸道再也霸道不起来了


     相比宝马和捷豹,丰田有一款越野车的中文名更加霸气侧漏,它叫霸道(PRADO)。PRADO是丰田LAND CRUISER(陆地巡洋舰)的一个分支,作为最知名的越野车之一,PRADO一直备受越野迷追捧。在刚进入中国市场的时候,丰田给PRADO起了一个非常响亮的中文名——霸道。凭借着过硬的实力和响亮的名号,霸道迅速在中国打下一片江山。然而,可能是丰田把自己的位置摆得太高了,竟然拍了一个莫名其妙的广告。广告是这样的:霸道越野车威武地行驶在路上,而两只卢沟桥旁边的石狮蹲坐路旁,一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状,另一只则低头作揖。配图的广告语写道:“霸道,你不得不尊敬!”这一下舆论哗然,卢沟桥事件和丰田日企的身份让事情变得异常敏感,直接让一辆本来备受欢迎的好车,变成了千夫所指。对此,我只能说,丰田的策划脑子一定被驴踢了。此后,霸道再也霸道不起来了,只好灰头土脸地改了一个音译名字——普拉多。

    老夫掐指一算,你五行缺根筋……

洋名字更显尊贵?

    如果霸道改名普拉多是被逼无奈,那么其他一些日系品牌的改名就让人有点摸不着头脑了。譬如:凌志、无限、花冠、佳美……这些本来已经取得一定知名度的品牌或车型,突然不约而同地改了个洋名字,分别变成了:雷克萨斯、英菲尼迪、卡罗拉、凯美瑞,让之前积攒的知名度都白白打了水漂。可能是这些厂商觉得,过于中式的名字会让人觉得像国产自主品牌,而一个洋名字看起来就会高大上许多。或许他们的想法是对的,但市场却证明,他们的做法完全是脱了裤子放屁。这些改了名字的品牌或车型,销量不仅没有增长,反而出现了不同程度的下滑。有传言称,一些品牌更改中文名是因为中文名已被抢注,舍不得花费巨额转让费才无奈改名。但这样的说法并不能解释日系如此普遍的改名现象。

别以为你换了马甲我就不认识你了

被猪队友坑了的斯巴鲁

    说起日系崇洋媚外,斯巴鲁表示自己真的是无辜躺枪。斯巴鲁(SUBARU)原名富士,隶属于日本富士重工。在刚刚进入中国市场的时候,富士选择了贵航云雀作为其合作伙伴。谁知道这个队友不给力,生生把云雀这个车型给毁了。为了避免云雀给富士带来的消极影响,富士公司只好把自己改成了音译的“斯巴鲁”,换个马甲重新回到中国。不知道是不是这个音译名的谐音有些让人想入非非,斯巴鲁在中国的销量一直不温不火,甚至很多人还不认识这个牌子,只知道有个车的车标是一堆星星……

“那个一堆星星的车叫啥来着?”“北斗星吧。”

改得很成功,却并没有什么X用的讴歌


    相比其他日系纷纷改成洋名字,本田的讴歌(Acura)显得有些特立独行。Acura是本田旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立。其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),LOGO是一个形似卡钳的A字,也对应了其精准的寓意。早些时候,Acura只是被简单音译成了阿库拉,后来本田公司为了打入中国市场,请风水大师(这个是我瞎猜的)给他起了一个十分雅致的名字——讴歌!讴歌二字读起来朗朗上口,即显高端又不庸俗,实在是神来之笔。可惜,这并没有什么X用,讴歌在国内一直卖得不温不火,真是白瞎了一个好名字。当然,您如果是个低调奢华的主,倒是可以考虑下讴歌,包管大街上没几个认识的。


    结语:名字这个东西不能说不重要,一个好名字确实可以起到锦上添花的作用。但是,光有一个好名字,产品、宣传、营销跟不上也是白搭。所以,改名字这个事恐怕没有风水大师们说得那么神奇,成败还得靠自己啊!
陆地巡洋舰、陆巡、LC、兰德酷路泽……这些竟然都是一辆车。对于越野圈的人来说,这根本不是个事儿,可对于圈儿外的朋友们来说,可真要把人绕懵了。汽车改名的事其实历来就不新鲜,可好好的为什么要把名字改了呢?难道是请了风水先生说可以改运?
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