腾势而起电动未来 腾势电动车导购

　　【汽车大世界 选车参谋】现在的电动汽车续航200公里不成问题，其中的佼佼者（比如腾势和之诺1E）更是能达到300公里，如果你想每天在深圳市区开车上下班，载着客户家人朋友出行聚会，他们完全能够满足你的需求。腾势纯电动车在深圳上市，新车推出两款配置的车型，分别为36.9和39.9万元。

按照与中央2013年补贴标准1∶1的比例确定最高补贴上限，即纯电动车，最高可获得深圳6万元的地方补贴，插电式混合动力车型可获得3.5万元的补贴，所以加上国家的补贴，在深圳购买纯电动车最高可获得国家和地方共计11.4万元的补贴，购买插电式混合动力车型可获得国家和地方共计6.65万元的补贴，电动汽车补贴目录与国家目录保持一致。另外，电动汽车可享受路桥费、充电费、自用充电设计及安装费减免等优惠措施，以及当日在路内停车位免首次（首1小时）临时停车费的优惠。
在如此大幅度的优惠下，我相信消费者一定开始期待这台车的真正表现了，动力方面，腾势电动车由一台86千瓦、290牛·米的电机和47.5千瓦时的电池构成。其最大续航里程300公里，在目前的家用电动车市场上，这是一个非常不错的数据（多数同级电动车为150-200公里），对于大城市每天20-50公里的代步里程来说，基本上够一个星期的用电量。腾势电动车300公里的续航里程在同级别车款中当属佼佼者，应付都市白领上下班是完全够用的，如果你是一个上班族，那么这款车可以说是为你量身定做的。
[page] 腾势由戴姆勒公司提供底盘，比亚迪提供电池技术，合作生产，有了戴姆勒公司的把控，内饰做工自然会提升一个档次，没有那么浓重的“国产气息”，整体设计合理美观，触控的按钮一定要眼睛看到才能操作，很难盲操作，面板材质也比较容易留下指纹，处女座的车主该抓狂了。最为重要的是，腾势的驾驶习惯与汽油车毫无差别。驾驶腾势，你不会觉得自己是在开一辆电动车，无论是方向盘指向还是油门踏板的回馈，都与汽油车没有区别，工程师在调校上极为用心，让腾势的底盘悬挂与奔驰B级车有了非常相似的表现。
[page] 豪华轿车的驾乘体验,经济型轿车的使用成本,秘密就在于DENZA腾势的电力驱动及卓越的售后保障。DENZA腾势周详的保修服务超过国家三包政策标准,不仅替你省时省心,更可省下不少花费。
腾势特别提供多种优质的保养保修服务项目: 整车3 年或8 万公里保修服务;
关键零件5 年或10 万公里保修服务;
动力电池6 年或15 万公里保修服务;
腾势充电柜2 年保修服务。 最明显的事实是,在日常使用中,电力驱动的成本远低于燃油车。
在深圳今后每年10万辆新增小客车指标中，电动车将占到其中的2万辆，高达20%的新能源车比例在此前限购的各大城市当中，尚属首例。同时，它还拥有深圳免费上牌等政策优惠，并有中央补贴5.7万元及地方补贴，并且购买腾势还能享受购置税减免政策。