上一代楼兰的惨淡状况相信大家都已经非常清楚，如今新一代楼兰已经面世了，售价相对上一代直接打了五折，同时排量也是打了折的。从它的身形来说，这个售价还是挺厚道的。由于最近网友们对这款车型的各种黑也是非常积极的，所以今天我来给大家分析一下，这一代的楼兰到底哪款最具性价比。
我卖得是颜值不是空间
第一眼看到新一代的楼兰，相信很多人都会被它惊艳的外观给吸引住。楼兰属于“第一眼情人”的类型，跑到街上的回头率非常高，溜背的造型让楼兰有点像跨界车型，上半身有点跑车的味道，下半身又是SUV的离地间隙。
好吧，再也别问销售楼兰有没有七座版了。楼兰玩的是个性化，并没有设计第三排座位，不玩空间多样性。鉴于楼兰的车身长度，它是有七座的潜力的，不过碍于车顶线条的原因，第二排往后的头部空间压力必定非常大，所以楼兰放弃了第三排的同时，赋予了它一个超长腿部空间的第二排。这对于7座需求不高的用户来说，7座对他们来说是一个累赘，但又非常喜欢开大车的感觉，还可以避免两年一审的麻烦，这无疑是件好事。
低配太低高配太高
楼兰从上一代就是一款让人纠结的车型，上一代的楼兰只有一款配置，无法可选。而这一代的楼兰在配置车型上，变成了让人纠结到无法可选，第一，想要四驱？买混动版顶配去吧。虽然SUV的四驱系统并不能给予非常强大的脱困能力，但四驱对于国内消费者来说，属于一种“加属性”的配置，相当于有了就能越野的意思。第二，最低配和次低配并不是一两万的差距，2.5L最低配的精英版和智尚版，两车跨度足有3万元。如果咬咬牙往上去买智尚版，又会让人有种再咬咬牙买智享版的冲动。
究竟买哪款好？
2.5L系列
我们先来看看价格最低的2.5XE精英版，它的配置已经能满足基本的消费者，除了有VDC车身稳定系统、胎压监测等安全装备外，还有一键启动、电折叠后视镜、定速巡航等懒人装备。这台乞丐版要是再砍掉几个配置的话，也配得上豪华乞丐的称呼。不过楼兰乞丐版还是遗传了一众乞丐版车型的通病，就是车厢的豪华氛围不足，并且没有真皮座椅和座椅电动调节。
如果你对配置方面有更高的要求，选择2.5XL智尚版能补齐上面的遗憾，虽然，不过智尚版由于“搭售”了很多其它配置，比如说LED大灯、全景天窗、Bose音响等。虽然增加的配置很让人心动，但相比精英版高出3万元的售价，跨度还是有点大。这两款车型的价格区间大得让人非常纠结，如果再加一款指导价为24万元左右的中配车型，相信能带来更给力的销量。而智尚版再往上的版本，多出的都是科技方面的配置，这些配置虽说很有科技感，不过日常使用率可谓相当低，对于女司机来说，可能会提高一点安全性。
对于楼兰的2.5L自然吸气系列来说，最具备性价比的就是精英版和智尚版，这两个版本的配置是最实用的，并且配置的丰富性也非常不错。
2.5T S/C系列
混动版只有三款配置，我推荐顶配的旗舰版车型。混动版顶配的旗舰版，比中配车型高出5.9万，搭售了一系列的驾驶辅助装备。在2.5L车型中，这些驾驶辅助装备会很细致地分布在多款车型中，买家可按自身情况，选择售价最合适的车款。但在混动版中，这些装备全部被打包在一块，5.9万价差让买家需要在内心经历一番斗争。不过，既然都选择混动版本了，这本来就是一款任性的动力配置，何不继续任性下去选择配置最齐全的旗舰版。
上一代楼兰的惨淡状况相信大家都已经非常清楚，如今新一代楼兰已经面世了，售价相对上一代直接打了五折，同时排量也是打了折的。从它的身形来说，这个售价还是挺厚道的。
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