| 别克全新威朗 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 15S手动进取型 | 13.59 |
| 15S自动进取型 | 14.69 |
| 15S手动领先型 | 14.49 |
| 15S自动领先型 | 15.49 |
| 20T双离合领先型 | 16.29 |
| 20T双离合精英型 | 17.29 |
| 20T双离合豪华型 | 18.59 |
| 20T双离合旗舰型 | 19.99 |
● 外观：大气精致
在威朗身上，你能找到多处君威和君越的影子，但小巧紧凑的身段又让它有自己独特的魅力。前脸大气，侧面灵动，尾部精致，全新威朗觉得能满足大多人的审美追求。
据工信部曝光的数据可知，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm，轴距则是2700mm(全新英朗为2640mm)，其中1.5T车型的高度稍有不同为1471mm。
● 内饰：全新家族风格
别克威朗的内饰风格采用360度环抱一体式设计理念，横向线条的设计处理拉宽了视觉比例。新车采用与昂科威同款的运动风格方向盘，仪表盘中央的4.2英寸彩色行车电脑显示屏，以及在中控台还搭配有8英寸彩色触摸屏，内饰整体视觉上有越级的质感。
根据官方资料，威朗内饰采用了更多软性材料，在仪表板、门板、中央扶手等内饰拼接双缝线工艺，提升了档次。另外，该车的座椅还采用真皮与Alcantara的混搭风格，内饰中首次采用了全新MoonWhite月光氛围灯，进一步提升了内饰品质。
● 配置：同级标杆
安全性方面，威朗全系标配博世最新版本ESP程序（自带17项主动安全功能）、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。舒适性方面，威朗全系标配夹层前挡玻璃、多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯等。
| 别克威朗全系标准配置 | |
| LED日间行车灯 | 远近光一体式大灯 |
| 博世最新版本电子稳定程序 | 带气帘的6安全气囊 |
| 一键式电动防夹天窗 | 后排儿童座椅ISOFIX固定器 |
| TPMS智能胎压监测系统 | 倒车雷达 |
| 防UV隔热隔音夹层前挡玻璃 | 无骨雨刷 |
| MoonWhite月光车内氛围灯 | 外后视镜电动调节、电加热功能及LED转向灯 |
| 发动机自动启停功能 | 三辐运动式多功能方向盘 |
| 双效纳米级防PM2.5空调滤芯 | Aux in/USB多路音源输入 |
动力部分，威朗高阶动力车型名为“威朗20T”，动力总成跟昂科威20T一样，搭载Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱，功率与扭矩也完全相同：最高功率124kW(169PS)/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。威朗20T官方公布的0-100km/h加速时间为8.8秒，综合工况油耗6.1L/100km。
除了高阶动力的威朗20T，还会有入门动力的威朗15S车型推出。别克威朗15S车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率87kW(118PS)，匹配6速手动或自动变速箱。
● 竞争对手
作为细分市场的又一新鲜产物，别克全新威朗依旧具有上下通吃的能力，同样属于这类细分产品的还有标致408和现代名图。此外，同级里，凌渡也是一强大的竞争对手。
外观这种见仁见智的事不好妄加评论，但一些客观数据上，威朗的车身长度超过准中级车的现代名图，轴距领先人称奢适宽体轿跑的凌渡。跟紧凑车比，领先一大截，跟准中级车比，也有一拼之力。
| 别克威朗与竞争对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 别克威朗 | 4718 | 1802 | 1466 | 2700 |
| 标致408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
| 大众凌渡 | 4598 | 1826 | 1425 | 2656 |
| 现代名图 | 4710 | 1820 | 1470 | 2770 |
从已曝光的部分来看，威朗在配置上将有明显优势，全系标配ESP电子稳定系统、全车6气囊、胎压监测、发动机启停、电动天窗等。高配车型还配有ACC全车速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统等，而这些通常指出现在中级车上。这一次，威朗让向来以高配置自居的韩系车也吃了个瘪。
总结：
在紧凑型和中型车的这一细分市场，集聚了越来越多的各家精英，别克全新威朗虽然属于后来着。没有占到天时，但有了更多时间准备的别克这次交出了诚意十足的作品，洗牌运动现在开始。
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