车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 | 备注 |
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2014款雷克萨斯CT200h精英版单色 | 26.9万 | 25.17万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h精英版双色 | 27.1万 | 25.37万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h舒适版单色 | 29.5万 | 27.77万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h舒适版双色 | 29.7万 | 27.97万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h F-Sport单色 | 33.9万 | 32.17万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h F-Sport双色 | 34.1万 | 32.7万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h领先版单色 | 34.6万 | 33.2万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2014款雷克萨斯CT200h领先版双色 | 34.8万 | 33.07万 | ↘1.73万 | 少量现车 |
2015年5月行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 | ||||
制表:汽车大世界深圳站 |
编辑点评:流线型车身设计风格,能够实现整车最佳空气动力学性能,其风阻系数只有0.29。经过人体工程学的考量,显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移,而操作区将配置整合在触手可及的位置,让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小,这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。对于混合动力车型,实际最大功率并不是发动机功率和电动机功率(60千瓦)简单的求和,总之最后官方公布的整车综合性能参数为100千瓦和207牛米。
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