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7万元搞掂潮咖实用派!3款独具风格的超值家轿推荐

    随着85后90后逐渐成为汽车市场主流消费人群,购车需求也变得更多元化。除了要求实用性,更重要的是车子能彰显自己的个性,这也是为什么近年主打时尚个性的两厢车市场日渐火爆的原因之一。下面,小编就给各位85后90后潮人、文艺小清新们推荐几款目前人气大热、售价7万元左右的超值两厢家轿,看看哪款才是你的“心头好”。


时尚潮人首选:东南V CROSS

    推荐理由:自3月31日上市推出后,东南V CROSS就一直备受关注。作为一款专为年轻群体设计的、兼有潮流个性及实用性的两厢车,V CROSS增加了更多的跨界风格元素,在细节造型上更为年轻化。极具视觉冲击力的轿跑型动感前脸,搭配新个性水箱罩,并新增了银炫车顶行李架、新时尚尾翼等造型配饰,部分车型还配备了同级罕见的全景天窗,整车设计前卫且“潮”味十足,吸引了不少时尚潮咖的眼球。


    V CROSS的“潮”不仅体现在外观上,车内设计也极具个性,而且在细节质感、驾乘舒适感和实用性方面也丝毫不马虎,体现了东南对用户的贴心考虑。全黑的内饰配色,加入少量的银色饰条,凸显了运动感;全系采用皮质包覆的豪华欧式中控台及皮质座椅,真皮包覆方向盘与手刹、并标配了软质门饰板,整车内饰甚至可以媲美豪华轿车内饰;后排座椅还可实现4/6折叠,轻松获得更灵活的乘载空间。


    配置方面,V CROSS全系标配一键升降、电动后视镜、恒温空调、车载蓝牙、大灯延时熄灭、GPS导航以及8英寸液晶显示屏等多项舒适实用配置,只需7万元就能拥有豪华轿车般的“潮”体验。更值得一提的是,中高配车型均配备了SEMI-II多媒体交互系统,支持手写、语音指令功能,智能化声控开启音响、导航,还可快速查询违章信息;通讯录、影音等资源可以全线共享。搭载车联网功能,使车体自带可分享式WIFI,无限流量让年轻消费者随时随地享受上网乐趣。




    动力方面,V CROSS搭载三菱4A91T 1.5L涡轮增压发动机及三菱全新全铝1.5L发动机,均运用三菱独创MIVEC技术,百公里油耗仅5.8L。全系采用EVO高操控赛车底盘,在紧急并线或高速过弯时,其四轮独立悬架可提供有力的支撑,延续了东南汽车在操控方面的一贯优势,而且东南V CROSS与三菱共线生产,品质值得信赖。
 
活力运动派首选:长安逸动XT

    推荐理由:长安逸动作为中国品牌家轿市场的热销车型之一,凭借大气的外观造型、精致的内饰以及优异的品质,赢得了不少消费者的青睐。而逸动XT则是今年3月正式上市推出、由致尚XT更名而来的逸动两厢版车型。与三厢版大气稳重的设计风格不同,逸动XT的整车设计以活力运动风为主,同样吸引了不少年轻人的关注。


    逸动XT的外观造型精致时尚,前脸层次感丰富,前包围采用了夸张的大嘴设计,营造出很好的视觉效果;前大灯与上格栅相连,造型犀利。车身侧面造型流畅,绷紧的腰线贯穿车身与尾灯相连,车门把手也与腰线风格保持一致。尾部设计较为简洁,微微上扬的尾灯与头灯造型相呼应,动感十足。


    逸动XT车内配色以红黑为主,配上炮筒式仪表,再加上大量银色饰板装饰,整体运动感更强而且更显档次。中控台设计以简洁风为主,各功能分区较为独立,便于驾乘者使用。全系标配皮质包裹的方向盘、后视镜电动调节、大灯延时熄灭、熄火车窗关闭等,除了最低配车型均配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗、7英寸液晶显示屏及智能车载互联系统等实用配置。


    逸动XT共有三套动力系统可供选择,分别是1.6L+5MT、1.6L+4AT和1.5T+6AT,其中4AT的搭载略显落后。1.5T发动机为长安自主研发,属于BLUE CORE系列发动机中的一员,动力表现不错,但售价在10万区间,性价比不高。逸动采用前麦弗逊式独立悬架/后拖曳臂式后悬架结构,兼顾了舒适性与运动性。

务实居家派首选:新帝豪两厢

    推荐理由:众所周知,吉利帝豪自上市以来一直称霸中国品牌家轿市场,在配置、动力、性价比等方面都有较大优势,是名副其实的“实力悍将”。与三厢车型一样,新帝豪两厢也偏向端庄沉稳风格。重新设计的前脸变得更为简洁,前大灯的“S”型灯带也让其年轻了许多;侧身线条相对简洁,尾部设计风格有点不统一,圆润饱满的线条让人感觉有点突兀。在主打时尚的两厢车市场,新帝豪两厢的外观中规中矩,缺乏吸引眼球的“惊艳”感。


    车内延续成熟风格,有全黑和上深下浅两种配色可选择,但细节处理有点不足,中控台设计中规中矩,材质和做工较粗糙,塑料感较强,给人廉价的感觉。当然,丰富的配置还是为新帝豪两厢加分不少。全系标配前排安全带未系提示、大灯自动感应控制系统、无匙进入/一键启动系统、电动后视镜带加热功能等,除了入门级均配备7寸液晶显示屏(集成蓝牙、娱乐、倒车影像功能)、自动空调、内置硬盘等多项实用配置,但G-Netlink吉利智能车载系统则仅在顶配车型上搭载,让人有点失望。


    动力上,新帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机和1.3L涡轮增压发动机,其中1.3T发动机最大功率为98kW/5500rpm,最大扭矩为185N.m/2000-4500rpm,动力出色,但实际油耗略高,约7.9L/100km。新帝豪采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式后悬架,调教偏向于舒适,符合家用紧凑车的定位。


    总的来说,虽然这3款车型风格各异,或时尚个性,或运动,或务实沉稳,但不可否认都是内外兼具的“实力派”。如果你不太看重造型设计和细节,但对配置和性价比有较高要求,可以考虑选择帝豪两厢;如果你希望车子多点运动风,大可考虑逸动XT;如果你是个时尚潮人,看重外观设计和细节,又对实用科技配置有一定要求,那么兼有个性潮流和实用性的东南V CROSS将会是你的超值选择。
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