作为通用汽车在国内较为“低调”汽车品牌，欧宝今年继英速亚上市后，又推出一款MPV车型赛飞利，8月15日，全新赛飞利上市销售，售价分别为26.99万元和30.99万元，推出“五座舒适型”和“七座豪华型”两种配置，赛飞利是基于通用Delta Ⅱ平台打造的车型，在这个平台上诞生了别克英朗、雪佛兰科鲁兹等热销车型，欧宝或许也希望赛飞利能成为下一个热销车型，因为是进口车型，赛飞利的竞争对手锁定雷诺风景，C4毕加索等。
赛飞利对于很多人来讲是一个陌生的车型，因为这款车当年进入国内至今，销量一直表现一般，主要原因还是由于国人对其品牌的认知度以及对MPV市场的不接受所造成，这款车型的历史要追溯到1999年，当时欧宝推出了世界上首款第三排座椅可以完全收起的紧凑型七座轿车——第一代Zafira赛飞利，开创了车内空间灵活演绎的全新概念，令其一上市就得到了消费者的认可。经过几代车型的不断改革，2013款赛飞利携带着全新面孔登入国内市场。目前深圳大昌欧宝已经有现车到店，想了解这款车的网友可以到店咨询。编辑近期对这款车进行了实拍简评，详情见下文：
外形方面：外形改变大刀阔斧 时尚年轻味十足
1999年，欧宝推出了世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座轿车——第一代Zafira赛飞利，开创了车内空间灵活演绎的全新概念，令其一上市即深受欧洲消费者青睐，上市当年，其在德国市场的销量就位居同类产品之首，并且在此后连续四年蝉联冠军，2001年引进国内。
第二代赛飞利于2005年上市，Zafira赛飞利更是“青出于蓝”，在造型、空间及底盘上进行了多项革新，在当时属于比较时尚的车型之一，也是欧宝在国内现阶段继续在售的车型，不过在国外受到追捧的它在国内销量非常萎靡。
第三代的欧宝赛飞利于2013年8月15日正式上市，在外形方面有着大刀阔斧的改变，外形整体运用了更多流线型的曲线设计，彻底摆脱了二代沉稳的设计风格，越来越符合年轻大众的口味，既迎合了市场，又突破了自我。不过作为家用MPV车型，新赛飞利是不是过于时尚了。
新赛飞利的长宽高尺寸为4657mm×1884mm×1687mm,轴距2760mm, 相比现款赛飞利全面升级长增加了190mm，宽增加了83mm，高增加了52mm，轴距增加了57mm，这表明新赛飞利拥有更宽敞的乘坐空间。
新赛飞利的前脸以前丝毫没有老款的影子，双层X的设计非常夸张，也很容易彰显出运动感，而且前脸的设计与欧宝Ampera（沃蓝达）电动车颇为神似，非常有冲击力。
[page]
双氙气智能随转前大灯和雾灯连接式的设计绝对是新赛飞利的突破，前大灯与雾灯形成“回旋镖式”造型，走在路上绝对有回头率。同时，前大灯还配备自动大灯光束调节、大灯清洗、日间行车灯等。
新赛飞利的后视镜采用双色设计，镜面较大，视角广阔，造型符合空气动力学原理，虽然没有集成转向灯，但后视镜依旧配有电动调节、电动折叠、电加热除雾等功能，转向灯则安装在翼子板，这种设计十分复古、简洁。
新一代赛飞利车身侧面明显比老款时尚，车身侧面增加的腰线让整个车看起来更加时尚动感，车窗下方和门把手的镀铬装饰很有层次感，大倾角A柱与辅柱间镶嵌面积大小适中的玻璃，视角十分开阔。
新赛飞利搭配的是17英寸铝合金轮毂，配以规格为225/50 R17的米其林轮胎，传统的五幅式轮毂设计没有什么新意，不过作为一款宜商宜家用的车型来说，这样的设计中规中矩。
新赛飞利的后尾灯采用熏黑设计，造型优美，和欧宝英速亚的尾灯有异曲同工之妙，不过没有采用LED光源。
新赛飞利尾部造型与老款相比也有较大改动，和英速亚一样，镀铬横条贯穿后尾灯，显得比较有层次感，看起来没有现款那么臃肿，比较符合时下MPV的设计。
[page]
内饰方面：内饰风格跟随通用设计 储物空间多变是亮点
全新赛飞利不仅在外观设计上推陈出新，在内饰细节搭配上也有新意，与Opel欧宝英速亚一脉相承的展翼式中控台设计，从中间向两侧延展，呈现出多层次的环绕布局，这也是通用近年来习惯的中控布局设计，应该很容易让消费者接受。
真皮三幅式方向盘手感非常好，上面集成了ACC自适应巡航系统，蓝牙电话，多媒体控制等按钮，方便操作，手感不错。
赛飞利的仪表盘和英速亚一样，从左到右的转速表、水温表、油耗表以及时速表均是炮筒状设计，也彰显了其运动性的一面。
新赛飞利的中控部分和别克的车型一样，密集且较大的按键是最明显的特性，赛飞利的车载多媒体系统包括CD、AUX/USB扩展，收音机等，功能上不算丰富，实拍的版本也只有单显示屏，这一点略失档次。
新一代的车型更是使用了全玻璃顶的设计，而超大尺寸的挡风玻璃设计与目前进口的雅特GTC全景风挡版相同，整扇前挡一直延展到了前排座位的头部上方，全程采用手动调节，可以控制前挡风玻璃的视野（如图），这也是新赛飞利上比较有新意的设计。
在安全配置方面，新赛飞利配置了自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统，坡道起步辅助系统、电子手刹、前后安全气囊等，值得一提的是其前后共配备8个探测雷达辅助泊车。
赛飞利的前排座椅包裹性不错，前排还具备腿部支撑功能，在长途行驶时会起到比较明显的作用，缓解驾驶员的腿部疲劳，不过座椅均为手动调节，稍有遗憾。
[page]
赛飞利的前排中央扶手箱是值得一提的一点，也是赛飞利标榜的玩转空间的典型设计，中央扶手箱分3层，最底层可以放一下小物件等等，第二层则是杯架，最上面一层是可以打开的储物格，三层都可以环环相扣，储物方面确实非常丰富，设计得也颇有趣味。
新赛飞利的第二排空间只能说是一般，在前排位置保持不变的情况下，编辑试乘后明显感觉到不论腿部空间还是头部空间都略显紧凑，不过这也是7座车型的通病，还是可以理解的。新赛飞利第二排配置了3个独立座椅，中间的座椅可以折叠成一个中央扶手，让两侧的乘客能有更舒适的乘坐环境，后排通风也设置在B柱上，而且还有遮阳帘，非常贴心，值得赞一个。
新赛飞利的第三排空间非常紧凑，编辑172的身高坐进去头顶已经挨着顶部，腿部空间也显得更加紧凑，只能适合小孩和宠物乘坐了，设计师还在座椅之间设计了2个杯座的储物格，真是储物空间无处不在，第三排2个座椅可以从后备箱的拉锁直接控制，方便快捷，比较方便放置大件物品的时候。
新赛飞利的后备箱空间也非常多变，容积在152-1792L之间，储物能力非常强大，在三排座椅同时使用的情况下，后备箱储物能力只能说很一般了，不过当你放倒第三排座椅后它的储物能力就凸现出来了，而且座椅放倒后相当平整，完全不影响使用，当你将后面两排座椅全部放倒的时候，目测里面躺三个人都没有问题，MPV的储物特性完全展示出来了。
[page]
储物空间方面：新赛飞利的储物空间是编辑觉得最神奇的地方，前排储物格非常丰富，基本上触手可及的地方都有相应的储物格，而且空间都比较大，第二排和第三排有预留了一些储物格，能满足后排乘客的储物需求，就连第三排两侧靠近车窗的上方都有储物格，放置两瓶矿泉水是完全没问题的，储物空间可见有多强大，彰显了一个MPV最基本也最看中的能力。
动力方面：配1.4L涡轮增压发动机和六速手动/手自一体变速器
新赛飞利没有沿用老款的1.8L自然吸气发动机，而是全新升级，配备了一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率为103kw/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1850-4900rpm，新赛飞利配备的是六速手动和六速手自一体变速箱；新款车型相比于老款扭矩更大，动力更足，全系配备发动机启停功能。
新赛飞利采用前增强型麦弗逊独立悬挂，后增强型复合扭杆梁+瓦特连杆设计，这一配备还是充分保证了车辆的舒适性和稳定性。
编辑点评：针对中国市场低迷的销量表现，欧宝在国内集中发布了赛飞利、英速亚旅行版等车型，这也意味着欧宝开始注重在中国市场的发展。这个具有百年文化积淀的汽车品牌要想在国内繁乱复杂的汽车市场夺回自己一席之地，除了推陈出新之外还要更多的迎合中国的汽车消费观念。不过，随着国内消费者对汽车文化、汽车生活有了更深入的了解，MPV车型近几年在国内市场也日渐受到了家庭用户的青睐，对于欧宝新赛飞利而言，或许这是引入新一代车型的最好时机，但是太过于时尚和另类的它是否能得到消费者的重新认识和认可，唯有后期的市场表现才能见分晓。
公司名称：深圳大昌汽车服务有限公司
销售热线：0755-25846120 25846130
24小时救援电话：13600151319
店面地址：深圳市罗湖区红岭北路3002号梅园仓库区9号楼
评论