对于很多小企业家或者是刚创业者来说，由于业务的需要，他们经常会面临着选择一辆既有一定装载能力，空余时间作为家庭用车开出去也不会太失礼的车。俗话中，鱼翅与熊掌不可兼得，在实际选择中，我们往往会发现顾得了空间失去了面子，而空间和面子俱有的车往往价格也比较昂贵。但骊威却在这一个点上找到到平衡点，大空间的灵活运用兼顾了工作和家庭的需求，价位也是相对比较合适的。
骊威自上市以来就以空间大，经济实用赢得了不错的口碑。此次2013新骊威的上市更是对骊威的发动机以及变速箱加以升级，整个的性价比一路直升。下面记笔者带大家一起来了解下骊威劲锐版的具体情况吧。
外形设计--前脸回归家族设计风格
在东风日产销量辉煌的业绩中，自然少不了骊威的默默贡献。近两年，它的伙伴骐达及轩逸都以全新的面貌展示，自2010款至今，骊威都没有太大的改动。沉寂了三年的骊威终于迎来了改朝换代，前脸设计回归到东风日产家族设计，中网采用弧度线条加镀铬装饰表达出更为时尚动感的感觉，更加适合当下消费者的审美观。
大灯相比老款，经过修饰后更显得精简，但却不失动感。两侧的雾灯与进气格栅融为一体，再配上镀铬装饰的前护板，新骊威更显得年轻时尚。
新骊威长宽高分别是：4308/1734/1630mm，轴距为2600mm。而老款长宽高分别为：4275/1730/1615mm，轴距同为2600mm.新款骊威车身稍微长一点，但如此微妙的长度应该不容易被察觉。
侧面与老款没有太多的改变。黑色大包围配上车顶银色的行李架，全身散发出一股浓郁的跨界的味道。
新款骊威轮胎尺寸为195/55R16，老款则是185/65R15.新款轮毂和轮胎都大一点，实拍样车轮胎为普利斯通。刹车系统也由之前的前碟后鼓升级为前后碟刹。驾驶过程中将会带来更稳的抓地力，行驶会更安心。
尾部的亮点是尾灯，两灯的上沿均有一道较深的痕迹，就像是设计师给它画上去的眉毛一样，瞬时就像被赋予了生命一样。红白相间的设计也是时下比较流行的手法。后亮银色护板与前脸遥呼相应。
[page] 内饰设计——劲锐版新增米色内饰
内饰相比老款没有太多的变化。新款劲锐版增加了米色内饰，老款劲锐版内饰只有黑色可选，新增米色内饰更突现家居风格。实拍样车依然为全黑内饰。
方向盘变化较大，新款增加了镀铬设计，形状是倒三角，比老款显得更加精致，美观。
仪表盘也经过了重新调整，采用双炮筒设计，中间的液晶显示屏是车辆信息的体现，总体看起来更时尚动感。
中控台的变化是音响系统，取消了原来的储物槽，液晶屏面积拉长，布局看起来更协调。由于实拍样车是加装了导航，并非是标准配置。
座椅布局设计没有变化，舒适度及柔软度较家族里骐达和轩逸还有点距离，毕竟价格摆在那。均为手动调节高低。
尾箱空间依旧延续了老款超大的装载能力，后挡板可拆卸，后排座椅也可以完全放倒，尾箱容积可扩充至1536L。备胎还是全尺寸铸铁轮毂。
[page] 动力设计——CVT变速箱更节能
新款骊威发动机仍然搭载的是HR16DE发动机，但经过了重新调校，最大功率由之前的77KW上升到91KW，扭矩是由150Nm升到153Nm.新骊威的动力经过重新调校后动力更充沛，更能应付自如，满足一些对动力较讲究的客户群体。
老款的传统4速变速器被CVT无级变速器取而代之，无论在平顺性还是燃油的经济性角度来讲，新骊威都会有更出色的表现。从车尾部明显的象征日产燃油效率标识--Pure Drive logo可以看出骊威的高环保趋向。
观点：改头换脸的2013款骊威的上市，在继续发挥自身近似MPV大空间的前提下，再进行发动机参数调校，动力调校得更充沛，匹配更节能的CVT无级变速器，于家用和工作用车都是一款很不错的选择，最重要的是新款骊威虽然换了CVT变速器，但价格和老款的没什么区别，可以说是加料不加价。骊威的竞争力又更具杀伤力了，如果有在考虑这款车的朋友们，可到东风日产专营店了解详情！
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