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经典铸就传“骑” 海马骑士经典版实拍简评

 

    随着我国消费者日趋理性,在做购车决策时除了考虑价格,同时也会受到外观,配置、品牌、口碑等因素的影响,“性价比”这一概念也逐渐得到正确的理解,不再仅仅是“高配置”的代名词。

    为了让消费者享受到更为亲民的价格及超值的用车体验,海马汽车推出了海马骑士经典版,价格下探至10.58万,现在更推出了优惠活动,在经典版原有的配置上增加了DVD导航和真皮座椅,售价不变,更具吸引力。下面,我们将来看看骑士经典版都做了哪些变化。


 

    外形方面:外形延续旧款 仅有细小部分有改变


    2013款海马骑士经典版的外部尺寸较老款车型无明显变化,长宽高尺寸分别为4456mm/1830mm/1740mm,轴距依然为2619mm。


 

     极具厚重感的前包围使骑士整个前脸线条显得更丰富有力,肌肉感具力量感和运动感更强;雾灯位置增设的镀铬雾灯盖也让人眼前一亮;备受好评的鹰眼式的晶钻车头大灯得以保留,重新设计的波浪形的进气格栅非常有个性十足,可算是形成了海马骑士的首创独特风格。前脸整体感觉浑厚有力,很有运动质感。


 

    前大灯的造型对于整车的风格起到了代表性的作用,并不是讨巧的圆润饱满,而是锋利和层次分明的线条感,前大灯那上扬的角度、尖锐的线条也呼应了这一点。


 
    集成看转向灯的反光后视镜不仅增加了外观美观度,更提升了实际驾驶过程中的行车安全。


 

    新海马骑士的轴距为2619mm,在SUV车型中表现的中规中矩,并没有太大的优势,至于车身侧面,从大灯处至车尾有一条凌厉的腰线,使其侧面线条充满流畅饱满的视觉张力,为整体造型更添动感之势。一体式轮眉及侧包围,营造出独特的雕塑感,配合16寸五辐铝合金轮毂,与车体流线相互映衬,进一步增强了海马骑士的运动感与大气感。

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     经典款卖点之一就是升级了大面积高硬度迎宾踏板,一个90公斤的成人可以站在踏板上摇晃车身。此外,骑士较长的悬挂 使得轮胎与轮眉之间的距离较大,最小185mm的离地间隙让我们对海马骑士的通过性能还是放心的。


 

     海马骑士经典版采用的是尺寸为235/65 R17的韩泰轮胎,轮毂样式较老款有所改变,显得更加时尚运动,备胎为全尺寸,并采用众多合资车厂也做不到的全尺寸铝合金轮毂,可见厂家的诚意。


 

    尾灯的设计比较独特,三角形的尾灯很有灵动性,并采用圆形LED设计,和前大灯比较协调。


 

    车尾造型十分简洁,除了尾灯、LOGO、型号标识以及尾门中间的镀铬装饰条之外,没有过多的装饰,简练而沉稳。相比前脸下护板简洁的漆面装饰,后保险杠加以仿空气扰流防擦护板,除实用外更可遮挡底盘露出的悬挂连杆套件,使得车尾更为美观。而SUV必备的行李架也没有舍弃,同样稳固地扣在车顶。

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     内饰方面:加入全黑内饰 档次提升 导航是亮点配置


    海马骑士经典版引进了全黑的配色方案,整体内饰看上去显得非常简洁,却也不失高档。海马骑士的中控台采用不同材质搭配,手感都非常不错,从质地方面来讲,海马骑士与品牌下其他车型相比有很大提高。


 



     海马骑士的方向盘采用传统三幅式设计,表面采用皮质材料缝裹,显得更有质感。另外,海马骑士的方向盘全系标配了音响调节功能,使用起来非常方便。方向盘两侧的控制杆设计也都比较传统,与海马其他车型有很多相似之处。

    值得一提,2013款经典版除多功能方向盘外,在过往高配车型才拥有的电动后视镜折叠、即时胎压数值监测等也成为标配。


    炮筒式的仪表盘设计动感,白色的背光灯使得仪表内的信息清晰易读。仪表盘中央的LED液晶显示屏可以显示丰富的行车信息。

 

    中央控制面板采用银色装饰板设计,音响部分配备了大尺寸显示屏,并带有USB接口,还可以显示倒车影像,并且可以看DVD。另外,海马骑士这款车型配备了自动空调,平时使用起来也非常便捷,这也是海马骑士经典版和普通版的不同之一。


     在方向盘的左下方集合了后视镜调节、大灯调节以及雾灯的开关功能键,操作方便简洁。


 

    海马骑士的全车座椅都采用真皮材质包裹,不仅舒适性很好,看上去也显得更加高档。另外,骑士经典版的前排座椅都采用手动调节,不过调节比较方便,很容易让驾驶员更好的调节合适的坐姿。

 

 



     海马骑士的后排座椅非常宽大,舒适性非常不错,而且后排中央地板采用平整的设计方式,让后排乘客的腿部更加舒服。后排座椅靠背可以4//6分离,但不能完全放倒,却同样能加大行李箱的存储空间。另外后排座椅设计了中央扶手,但没有存储功能,后排配备了两个杯托,同样也是很实用的配置。


    骑士后备箱最大容积为453L,在同级别车型里,比较中规中矩,放倒后排座椅,后备箱的深度达到1520mm,可以放置较多大件的行李物品,完全满足日常的户外出行使用。

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     储物空间:前排储物空间较为丰富 

     海马骑士的储物能力是比较丰富的,单是中央扶手区就有三个不同类型的储物空间,还有车门、手套箱、中控台中央上方等等其他的地方。海马骑士的空间利用率还是挺高的,另外,前排车门内侧还设计了储物空间,可以放下矿泉水等物品,当然,前排也配备了杯托,非常实用的设计。


 

 

    动力方面:搭载了海马自主研发的2.0L发动机




     海马骑士搭载了海马汽车自主研发的2.0L发动机,该发动机配备双VVT(发动机可变气门正时技术)技术,最大功率150马力(110kW)/6000rpm,最大扭矩195Nm/4000rpm,与之匹配的是一款5挡手动变速器。
 


    海马骑士采用了前麦弗逊(带横向稳定杆)后多连杆的悬挂系统,这样的悬挂系统更加注重城市铺装道路的舒适性。目前骑士只有前驱车型,尽管只是两驱车,但是较高的离地间隙,还是让我们在一段翻修路面上不需要像轿车一样寻找线路,可以放心大胆的通过。

     编辑点评:

    目前自主10万级SUV,除了哈弗系列及比亚迪S6外,奇瑞瑞虎、全球鹰的GX7以及近期上市的江淮S5,都有着不俗的产品实力,海马骑士所面对的竞争十分激烈,2013款海马骑士经典版在外观和内饰上做出了一些改进,价格也有所下调,对销售会有一定的促进作用。

     而本次实拍的“经典版”车型,配置可谓高级,与厂家所公布的“经典版”配置有所不同,而经销商解释,目前海马骑士推出“春雷行动暨骑士新春特惠季”活动,经典版车型将加装导航与真皮座椅,但价格并未改变,如此一来,使得骑士经典版更具性价比,喜欢骑士的朋友,不妨做认真考虑。
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