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革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2012-07-21 12:46:39  责任编辑:汽车大世界 [我要评论(0)]
摘要:    7月18日,全新一代ES在中国正式上市,共推出三种动力七款不同配置的车型,售价从35.90到65.40万元,入门价格相比上代车型略低一些。目前,新ES已经抵达深圳,对该车感兴趣的朋友可到店赏车。
革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    ES作为雷克萨斯在中国的主力车型,上代车型面世已有6年之久,面对对手或加长或换代的挑战,ES也有必要进行一次全面的提升。在今年的纽约车展,雷克萨斯发布了全新一代的ES车型,共推出了ES350及ES300h两款车型。而在今年的北京车展上,雷克萨斯则带来了更为亲民的主力车型——ES250。

    7月18日,全新一代ES在中国正式上市,共推出三种动力七款不同配置的车型,售价从35.90到65.40万元,入门价格相比上代车型略低一些。目前,新ES已经抵达深圳,对该车感兴趣的朋友可到店赏车。(鸣谢实拍车提供:大兴雷克萨斯 服务热线:0755-2218000)

外形设计——统一家族面谱,风格更趋年轻、动感

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评
 
    上代ES车身线条讲究柔和、流畅,以给人一种大气而端庄的观感,但缺乏激情,而新一代ES在外形设计上则给人完全不一样的感觉,整车设计变得年轻、动感,而且新ES采用了与“亚洲龙”(丰田在北美投放的一款车型,在美国的定位与皇冠在中国的定位类似)相同的平台进行开发,体型上相比上代车型有了明显的增大,长宽高分别为:4900*1820*1450mm,轴距:2820mm。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评
 
革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    换代的新ES毫无疑问的用上了雷克萨斯全新的“纺锤式”格栅设计,当然,没有换代的其他车系,也将通过改款来实现家族脸谱的统一。“纺锤式”格栅显然让新车变得年轻、动感很多,而且目前市场上还没有采用类似设计的厂商,其辨识性也十分好。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    大灯内侧采用了与IS系列相似的L状LED灯设计。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    从侧方观察,车头上侧设计成“车鼻”状,有点玛莎拉蒂的感觉,十分动感。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    车侧的线条设计比较简洁,腰线平直,车窗的高度占车高的比例小,降低了视觉重心,显得动感。我们所实拍的ES250采用215/55R17轮胎,尺寸与同在展厅展出的ES300h相同,但二者的轮毂有所区别。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评

    相比上代车型,新ES的车尾造型更加扁平、硬朗。腰线与尾箱盖边缘并没有像常规设计一样直接相连,而是有些许错落,颇为巧妙。尾灯狭长,三道L型灯管的灵感源自于“大哥”LS。

革新——雷克萨斯全新一代ES实拍简评
左下角为ES300h的后保险杠图

    ES250虽然只是入门排量的车型,但也采用了双侧排气管设计,而同在展厅展出的ES300h则采用单侧排气管,并采用隐藏设计,因此后保险杠下侧的设计与常规动力车型有所不同。

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雷克萨斯-ES

市场均价:29.80-65.40万元

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所属车型:轿车
车型分类:高级车
生产厂家:雷克萨斯
[评测] 省油不等于省钱 2013款 雷克萨斯

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