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贵族“范”儿——东风日产贵士实拍短评

   
     随着MPV市场的逐渐活泛,各大厂家也加大了在MPV领域的投入,在2011年的广州车展上,东风日产就亮相了旗下首款进口高级MPV车型——贵士。贵士原本是专为北美市场推出,其第三代车型曾在2005年被引入中国销售。此次引进国内的是第四代车型,通过东风日产的渠道进行销售。

    深圳区域贵士已有现车到店,由东风日产华富店独家代理,据小编从华富店了解的情况,目前贵士的净车价为68.8万,订金为十万,紫晶黑车型订车大约需三个月,其它颜色车型大概需要半年。

东风日产贵士外形设计——商务气息浓厚,稳重、大气


    贵士是走商务MPV路线,再加上车身尺寸比较大,整体给人的感觉是稳重、大气。车身尺寸数据也是非常惊人:长:5200mm;宽:1971mm;高:1854mm,轴距更是达到3000mm,东风日产车型一向是以大空间著称,贵士的车内空间应该也不虚此名。


    前脸设计简洁,前进气格栅和头大灯形成一体,头大灯边缘锐利且上翘,尽显犀利,贵士也给出自己酷酷的一面。





    车身侧面的线条走向很流畅,三厢比例适中,虽然车身很长,但并不显得拖沓。侧面车头部分以及A柱走向都算比较柔和,后半部的车窗下沿腰线却尽显硬朗,车身侧面有刚柔并济之感。贵士采用TOYO品牌的A22型轮胎,中文翻译为“东洋”,轮胎尺寸为235/55 R18。



    贵士采用电动侧滑门,只需要轻轻拉动车门扶手,车门就可自动开启和关闭,车内前台上也有按键可以控制开启或关闭。


 
    尾部的设计和前脸相呼应,尾灯和牌照框形成一体,且尾灯边缘上扬,呈现出笑脸的样子。



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东风日产贵士车厢布置——车内布置豪华,空间宽裕


    日系车的车厢在颜色搭配和布置上很注重家居感,给人感觉很温馨,贵士自然也不例外,白色的车厢配色尽显清新,前台上的仿桃木材质则体现出豪华、大气。贵士的坐姿很高,坐在前排非常舒展,身体的自由度高。



    贵士的方向盘带有多功能按键,具有音量控制,蓝牙电话,定速巡航等功能。


    三圆式的仪表盘样式并不稀奇,但淡蓝色的背景光非常炫,红色指针也比较醒目。



    中控台最上方是液晶显示屏,比较可惜的是没有汉化,对于一些消费者来说可能还是不太习惯。显示屏下面有个集成控制键,这类似于宝马的i-drive,就是把显示屏内的一些功能操作全部集成在一起,刚开始上手时可能需要花点时间摸索,一旦了解了功能操作起来就非常方便。


    档杆设置在中控台上,这是MPV的惯用设计,档杆的旁边是空调区域和音响区域,支持单碟DVD。中控台最下方还有座椅加热按键和杯架,只是位置比较低,最好是停车时再进行操作,以免出现事故。



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    前排座椅的皮质厚实,乘坐比较舒适,主驾驶席具备电动前后、高低、椅背以及腰撑调节。



    贵士是2+2+3的座椅配置,第二排同样是两个座位,座椅也具备手动前后以及椅背调节。第二排座椅下方还有控制键,可一键式将椅背整体放倒,椅背上面还有控制键,进入第三排的乘客可拉动此按键将第二排座椅椅背和坐垫整体前移,以方便进入后排。



 
    由于车顶走向平直,第三排的头部空间还算宽裕,图中乘客身高173cm,自然乘坐头部距车顶大约有两拳之隔,腿部空间则显得一般,只有一拳之隔,长期乘坐估计还是有点不太舒服。



    第二排座椅和第三排座椅都可整体放倒,载货空间可以提升到4103升,完全能满足使用。


   
 
    贵士的车内储物空间也很实用,位置合理,大小适中的储物空间是日系车的一大特点。




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     贵士的车厢内舒适性配置也不少,车顶上的天窗可以增加车厢的通透性,车顶上还有液晶电视,坐在后排的乘客可以欣赏视屏,减少旅途的苦闷。


 
东风日产贵士动力系统——3.5L引擎+CVT无极变速


    动力方面,贵士搭载的是代号为VQ的3.5L V6发动机,这款发动机也同样用在楼兰上,不过数据调校上略有不同,其最大功率为194kw/6000rpw,最大扭矩为326Nm/4400rpm。变速箱则搭载Xtronic CVT变速箱,CVT可以获得更顺畅的加速感,保持了行驶的舒适。


 

编辑观点:

    东风日产在中国的成功很大程度上是源于对市场的准确把握,外形大气、中庸;内饰精致,空间大;动力够用,驾驶轻松这些车型特点完全满足了中国汽车消费者对于代步的主要述求。因此在日系车被德系打压的大势之下,唯有东风日产的销量一路飘红。当然,在好的形势下,日产对于中国市场的构思也就更加深远,楼兰是一个开始,证明日产在注重销量的同时也没有忽略品牌高端的建设。
 

    贵士的到来是继续高端化路线的又一举措,所以无论是价格还是定位,贵士确实是带着贵族“范”儿。有别于德系MPV对于车厢内饰材质和皮质的看重,贵士在保留日产特点后更看重舒适性配置,所以贵士车厢的空间充裕,液晶电视等配置也让乘坐更加舒适。除了价格,我挑不出这车有什么大的硬伤,3.5L+CVT变速箱的配置也让我对行驶质感比较有信心,接下来,就看消费者喜不喜欢了。
 

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随着MPV市场的逐渐活泛,各大厂家也加大了在MPV领域的投入,在2011年的广州车展上,东风日产就亮相了旗下首款进口高级MPV车型——贵士。贵士原本是专为北美市场推出,其第三代车型曾在2005年被引入中国销售
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