自09年推出首款产品S30以来，东风风神的产品布局有条不紊，基本是一年推出一款新作，目前已有S30、H30、H30 cross三款车型。虽然有三款车，但三款车均主打A级市场，H30是S30的两厢版，cross车型自不必说，三款产品除定位外，动力和底盘也基本没有差异，同质化明显，冲击市场已略显疲态。在这种背景下，2011的广州车展上，东风风神又亮相了一款新车——A60,这款新车预计在2012年3月份左右正式上市。
由于有东风这棵“大树”，风神充分利用了众多合资汽车技术上的优势，首款产品S30就运用了PSA的很多技术，A60自然也不会例外，和轩逸是共平台生产，动力方面2.0L排量自然不可或缺，1.6L也有望到来，CVT变速箱也会成为必备利器。由于还未上市，A60的版本和售价还无从知晓，但全国首台A60已经登陆深圳九如风神4S店，笔者也第一时间前往实拍，网友可以看看这款风神“新兵”的表现。
东风风神A60外形设计——风神的前脸，很多相似的元素
S30是由意大利著名设计师乔治亚罗和他的IDG（意大利设计公司）主刀，A60还是延续了S30的前脸风格，U形进气格栅搭配银色镀铬饰条，造型简洁、大气。头大灯造型和轩逸很相似，炮筒状的大灯更增犀利感。雾灯还是沿用了铅笔状的经典设计。
侧面还是和轩逸神似，一些熟悉的设计元素依旧保留，上扬的腰线横贯前后门把手，底部还有银色镀铬装饰，增加豪华感。A60轮毂造型和轩逸一样，并没什么新意，采用了尺寸195/60R16的佳通轮胎，档次有所降低。
略显短促的尾部使车身稍显不搭，尾部造型更多是雪铁龙C5的“范”，尾灯红白相间，比较醒目。
东风风神A60车厢布置——前台营造线条切割感
A60的前台布局、方向盘样式等还是有很多轩逸的影，但前台和中控台回转处则采用更加激进的线条走向，带来锋利感和运动气息。实拍车型为黑色主内饰，局部搭配银色装饰，色彩搭配合理。做工方面，前台采用硬塑胶，座椅采用皮质，虽然表面不算粗糙，但做工一般。
方向盘中间的喇叭区域凸起，操作更方便，左右两侧还装配有多功能控制键，驾驶时不用低头去进行操作，不仅保证安全也更有高档感。
炮筒式仪表盘已经有些泛滥了，红色指针搭配白色背景灯比较醒目。
中控台的上部轮廓体现出线条切割感，大面积的银色装饰提升金属感，音响区域配备单碟CD以及USB、AUX等外接音源接口。
A60配备天窗，增加了车厢的通透性。前排座椅皮质柔软，乘坐舒适，主驾驶席具备电动前后、高低以及椅背调节，车门板上还有座椅记忆功能，而副驾上则是手动前后、椅背调节。
正如所猜想的，A60后排空间非常充裕，尤其是纵向空间相当了得，甚至有不输于A6L、7系等D级车的空间感。图中乘客身高168cm，将前排调在适当位置，坐在后排腿部显得非常充裕。
后排座椅不能4/6分放倒，不过中央扶手可以直通后排，可以不用开尾箱就拿取一些小物品。
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轩逸的尾厢空间尾厢为504L，也达到凯美瑞、天籁等B级车水平，A60的尾箱空间应该也不差，足够满足日常使用。
储物空间位置和布局和轩逸基本一样，实用性很强。
东风风神A60动力系统——2.0L动力+CVT变速箱的组合
变速器方面还是采用XTRONIC CVT无极变速箱，它可以最大限度的保证换挡的平顺性，减少档位冲击和动力损失，同时保证发动机维持在低转，达到最佳的燃油经济性。
悬挂方面，A60也同样采用前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂组合。
编辑观点：
轩逸是很有东风日产特质的一款车，紧紧把握“居家理念”，营造出宽大的车内空间，而行车方面则注重舒适、轻松、好驾驭，非常适合中国家庭需求，销量一直不错。A60与其共平台生产，很多技术都是来自轩逸，自然也承袭了其大空间，好开，经济，省油等优势。尽管在外形上有拼凑之嫌，但整体还是比较大气，并不难接受，如果风神A60能将价格定在10万左右的合理区间，笔者相信还是不乏拥趸。
东风风神深圳九如专营店（www.sz9r.com）
龙岗信义4S店
销售电话：0755-89730399
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福田元瑞销售店
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