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将运动进行到底——别克君威GS实拍简评

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界网  2011-10-28 21:31:19  责任编辑:杨枭 [我要评论(0)]
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评

    在中国市场,君威对于别克应该是一款里程碑式的产品。2008年,正值全球金融危机、通用集团陷于困境的时候,年末上海别克引进了“欧宝”的insignia车型,改进后以新君威的身份上市。正是从新君威开始,别克品牌颠覆了过往那种沉稳甚至古板的气质,而走上一种时尚、动感之路,新君威自上市以来也确实取得了不错的销售成绩,为别克开了好头。在通用蒙难之际,上海通用为全局贡献了重要力量。

    新君威上市之初的定位就是运动性中级车,不过最初只有2.0L和2.4L两个排量,后续才来了2.0T动力为自身正名。笔者试驾过2.0T车型,动力表现确实相当凶猛,足以媲美迈腾。不过,别克显然没打算收手,2011年9月15日,君威GS(君威的运动升级版)正式上市。虽然和海外版的君威GS相比,国产版取消了诸如高功率发动机、四驱系统、6速手动等诸多配件,但外形上的运动元素以及FlexRide自适应驾驶系统还是很有诱惑力,在君威这款车上别克是要将运动进行到底。

    最近,笔者从深圳南山大兴别克4S店得到消息,君威GS已有现车到店,笔者第一时间前往进行实拍,接下来大家就一起看看这款君威的运动升级版又多了那些运动基因。

别克君威GS外形设计——多了运动元素,外形更加生猛
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评
    新君威还是保持了普通版君威的车身轮廓,车身尺寸方面也没有变化,还是:长4830mm、宽1856mm、高1484mm,轴距2737mm。

    虽然车身轮廓相似,但GS上的运动元素明显增多,这台GS要表现的已不止是运动,而是凶猛的气质,从第一眼开始就要释放犀利、狂野的感觉。
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评

    前脸给人宽身、低重心的视觉感受,这也是一些跑车的典型设计。前脸的整体风格还是偏向简洁,线条勾勒有致,细节布置也很适当,并不繁杂。GS的头灯从前面看是菱形的,但侧面观察,尾部的延伸很长,大灯外缘的蓝色灯光非常漂亮。灯光虽美,但前脸最嚣张的设计还是两侧的硕大进气口,边缘还用镀铬饰条进行装饰,相当拉风。

将运动进行到底——别克君威GS实拍简评
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评

    侧面的车身轮廓和普通版差别不大,线条走向依然简洁,但却凸显一种大气之美。从尺寸上看,GS的车身并不算小,但得益于合适的三厢比例以及前后悬,车身的感觉非常紧凑。轮胎方面,君威GS采用尺寸为245/45 R18的普利司通轮胎。

将运动进行到底——别克君威GS实拍简评
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评

将运动进行到底——别克君威GS实拍简评


尾部和标准版君威基本没有变化,只是排气管改成了更粗壮的多边形,也同样配以镀铬饰条,更有霸气。
将运动进行到底——别克君威GS实拍简评
 
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