从09年第一款车上市至今，九龙汽车已经走过近3个年头，车型从最初单一的HKL6540系列（查看测评请点击）发展到如今的短轴版HKL6481/HKL5031系列及长轴版HKL6600系列，并且中巴车型也在前段时间推出，整个品牌涵盖了6-23座的商务用车。同时，随着技术、经验的积累，现在推出的新车较3年前所看到的，在对细节的处理上要更加用心与细致，有了一定的进步。
除了常规的商务车型，九龙汽车的一大特点是可以在常规车型的基础上，根据客户的需求，对车厢进行个性化定制，并且这种定制车型是可以合法上路的。其实在去年的6月，本网便对九龙一款商务VIP款的定制车进行过实拍（查看实拍请点击），车内的装潢派头十足，给人留下深刻的印象。而今天，我们再次走近九龙的个性定制车，看看它的旅居款又会给我们带来什么新鲜玩意。
造型设计——外形依旧是普通款商务车，但车顶更高
商务车虽然也靠面子吃饭，但毕竟不会像轿车那样勤于打扮，几年甚至一年就会进行一个小改款。而我们所拍摄的旅居款定制车基于HKL6540系列（5380mm车长的款型）进行改装，所以，其外形与之前测评及实拍时的车型并无太多区别，依旧与其原型车新款丰田大海狮保持极高的相似度，整体造型匀称大气，富有豪华商务车的气息。不过由于此次的旅居款对内部车顶进行了改装，所以车顶的外部造型相比之前的车型有所改变，高度也增高了一些。
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车内布局——驾驶室与车厢分隔开，前方是车，后方是家
与我们之前所拍摄过的商务VIP款不同，此次实拍的旅居款车型，其驾驶室与车厢完全分割开来，前方是车，后方是房。
我们先来看看驾驶室，其整体设计及布局与之前的VIP款相差不大，相比普通款，加入了仿木纹装饰板，而方向盘及座椅则采用了皮质包裹。不过，相对比车厢的豪华（下文将有介绍），前台面板的做工则欠缺些精细，用料也不够档次。
由于在B柱处采用隔板将前后分割开，所以隔板上设置了呼叫器，方便前后方的交流。另外，由于隔板的影响，车内后视镜根本无法观察后方情况，为了提高倒车时的便利性与安全性，这款旅居车配备了倒车影像，但只能在倒车时使用，若能调整程序，允许在行进中亦可观察到后方影像，将显得更为便利。
作为一辆追求豪华与档次的旅居车，其车厢内部采用了大量的皮革及实木进行装潢，即便是车壁（皮革包裹）及地板（实木底板），也豪不吝啬，如果只看局部照片的话，甚至会让人误以为是在拍摄星级酒店的房间。布局上，打开侧门，首先看到的是吧台及两张对向的沙发，当然，沙发中间是可以安装小桌板的，不安装时，桌板可以放置于左侧沙发垫下的储物箱内，而右侧的沙发也可以放倒，与左侧沙发连成一张“小床”。
而在车厢前方的隔板上，则安装了影音系统（液晶电视及阿尔派音响）。而车顶也经过了改装，除了装有氛围灯外，还设有反光镜、空调风口及喇叭。由于车顶经过加高，即便在车内，165mm身高的MM站直也尚未顶头，空间毫不压抑。
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而车厢后方则设有一张沙发床及卫生间。实际体验上看，沙发床的长度一般，大约在160mm左右，而且沙发区所组合出来的床长度也有限，可以看出，这辆旅居款九龙车并非单纯用作私人旅居之用，对向的沙发说明其还是带有一些商务气息在里面。当然，如果需要长时间“蜗居”在这辆车内，可以将沙发床与卫生间的位置互换，然后再修改前方沙发区的设计，腾出一间单人床与一张小沙发还是绰绰有余的。
为了保护车内的隐私，车厢的侧窗及后窗均采用私密玻璃，从外面看很难观察到车内情况，但从车内往外看则如普通玻璃一样，透光率并没有降低太多。此外，车内还配备百叶帘，进一步起到保护隐私及遮光用途。
在卫生间隔壁则设有家用电器柜，饮用水出口（可加热）、微波炉及小冰箱自上而下布置，可应对简单的饮食需求。而卫生间内则设有洗脸盘及马桶。当然，这里的马桶是带有储存箱的，需要自行拿到车外进行清洁。当然，既然存在饮用水出水口及卫生间，那么这辆旅居车就必须配备一定容积的水箱（并非发动机冷却水箱），加水口位于车厢后方（打开尾门可见）。
动力与底盘——采用承载车身，共4款发动机可选
九龙商务车目前共有日本原装汽油发动机（2.5L），三菱4G69汽油机（2.4L），丰田技术4RB2汽油机及DK4柴油发动机等多款发动机可选，其中选装4RB2及4G69发动机的6-9座车型可选择自动变速器。
车架结构方面，九龙商务车全系列均采用承载式车身设计，相比非承载式车身结构，其在舒适性上更有优势，但在承载能力上则有所不及。因此，九龙商务车更适用于接人而非拉货。
编者观点：
作为国内为数不多的中高端商务车制造商，九龙汽车最早进入市场，随后，威麟H5、金杯大海狮才相继上市，共分市场。不过九龙汽车相对于对手，其所提供的个性化定制也是一大优势。及早进入个性定制房车这块尚在萌芽，竞争不大且有相当潜力的细分市场，积累技术、经验，对九龙而言更多是为日后的发展做铺垫。
由于这类个性化定制车厢并非批量生产，每款按照客户需求订造，细节上又不尽相同，而且这类定制车在我国起步晚，相关的零部件配套也跟不上，因此对工人技师在设计改造、安装加工等方面的要求非常之高，需要长期积累经验才能做好，所以在实拍中，我们除了过眼瘾，看新鲜外，也留心了一些细节处的设计——这款旅居车在细节上相比以往的九龙定制车有了进步，但依旧不够完善，如饮用水管道裸露、座椅调节不能一步到位等，依旧让人感到与国外成熟品牌的定制房车有一定的差距，说明还需不断努力、取得进步。不过，对此我们不比过于介怀，毕竟一分钱一分货，相比国外品牌动辄近百万的价格，九龙定制车的价格更易接受。
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深圳市九隆汽车贸易有限公司
TEL：0755-22276688 22276168[/color]
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