508是东风标致的第一款纯粹意义上的中型车，是神龙公司“5A”计划的一款重要产品，也是目前东风标致的最高端车型。作为东风标致的新成员，标致508已于7月10日正式上市。共推出有2.0L和2.3L两个排量的4款车型，售16.97-22.97万元。
标致508展车已经到店，新车全面接受预定，定金5000元，首批客户有望在8月中上旬交车。近日，我们来到东风标致卡瑞4S店进行了实拍，现就让我们一起来感受标致508 2.3L自动旗舰版的全新魅力吧。
相关链接：
【专题】东风标致508正式上市 售16.97-22.97万 http://zt.mycar168.com/201107/06/
外观篇：
东风标致508与欧版标致508是同步进行研发的，其中东风标致508长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm，较欧洲版本的4792mm、1853mm、1456mm分别多出36mm、2mm和9mm。轴距与C5保持一致，为2815mm。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。
从前面看，狮标与中网、狮眼大灯完美结合。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，形成U字型。首次将雄狮标识移至发动机罩上的标致508，缩小了进气口。倒三角形的大灯设计，风格比较简洁且犀利。配备带清洗功能的氙气大灯，不仅拥有随动转向功能，搭配底下的转向灯，还可以实现弯道补偿照明功能，日间行车灯LED光源，采用七星造型的LED排布样式。
前格栅牌照安装区域与保险杠侧线条呼应，保险杠嵌入式效果显得外观坚固，体现安全感。车身尾部线条刚毅饱满，狮爪形的红色尾灯也是一个亮点，对尾部是个很好的点缀。底部并行双排气管凸显出了标致508的动感。
[page]
内饰篇：
标致508全系车型配备了智能旋钮控制多功能方向盘，方向盘上配备有车辆设置菜单，组合仪表综合信息显示屏上有序地显示菜单内容。定速巡航和限速控制键也位于方向盘上，通过车辆设置菜单，可对标致508的巡航和限速进行5个车速的设定。
值得一提的是，我们实拍的这款2.3L自动旗舰版车型驾驶席前方仪表台上提供有VTH彩色抬头显示屏，能够将时速、转速甚至导航信息在内的数据通过投影装置投射到驾驶员前方的玻璃上，驾驶员视线不离路面便能及时了解车辆信息，提高了安全性能。进口的标致3008车型上也有类似设置，这是在目前国内同级中级轿车中还鲜有的配置。
东风标致508提供两种形式的组合仪表：一种为5表盘自发光白色刻度的仪表，配备红色指针和琥珀色单色点阵式显示屏。而我们此次实拍的2.3L自动旗舰版上则配备的是显示屏为彩色的组合仪表。自发光功能在日间及夜间均处在开启状态，点阵式显示屏可显示行程信息、定速巡航、限速信息、现处档位（自动档手动模式时）、导航信息指示、车辆设置菜单等诸多信息。
东风标致508宽屏多媒体导航系统，既整合了CD、电台、蓝牙、GPS、倒车影像等信息和娱乐系统的功能，又可通过USB、AUX等接口外接其他设备。
[page]
508的座椅是全真皮面料，带记忆可调功能的正副座椅(可调前后、坐垫高度、腰部支撑等)。同时，后排乘员还可通过按钮来主动调节副驾座椅的前后位置，以获得更好的后排腿部空间。
后窗电动遮阳帘使用非常便捷，副仪表板和后排扶手均设置有开启开关，前后乘客都可轻松使用。
东风标致508的后备箱门开启采用了方便进出并更易清洁的鹅颈管式设计，且着重考虑了后备箱门的结实性以及开启、关闭时的方便性。508后备箱盖开启方式有两种，通过遥控钥匙的后备箱开启按键或者中控台上的后备箱开启控制键。
动力篇：
在动力方面，东风标致508以2.3L匹配全新Tiptronic 6速手自一体变速箱，2.0L匹配5速手动变速箱的搭配。采用麦弗逊前悬搭配多连杆式独立悬架以及带横向稳定杆的后桥，可在提升舒适性的同时增加车身刚性，减少弯道的侧倾，带来更多驾乘享受。
编辑简评：1889年，由阿尔芒·标致推出第一款带标致名称的汽车serpollet peugeot，开创了标致汽车的时代。至今标致汽车在法国的市场占有率超过19%。然而在中国市场，标致品牌尚较年轻，且在中国市场一直处于中低端水平。直到去年，东风标致战略车型408在中国全球首发后，产品线才成功提升，东风标致的品牌形象也有所提高。
7月10日正式上市的标致508，拥有大气优雅的外形设计、超越同级的舒适配备，以及极具竞争力的定价，宜家宜商。借508上市的东风，东风标致将加快步伐，努力跻身国内汽车市场的主流阵营。面对今年剩余5个多月时间内要完成1.8万辆的销售目标，对东风标致508来说，压力可谓不大也不小。然而，要在兵家必争的中高级国产车型市场占一席之地，东风标致508任重而道远。
508是东风标致的第一款纯粹意义上的中型车，是神龙公司“5A”计划的一款重要产品，也是目前东风标致的最高端车型。作为东风标致的新成员，标致508已于7月10日正
评论