2011年1月10日，第八代索纳塔在北京现代顺义工厂正式下线，下线车型包括2.0L和2.4L两个排量。并宣布第八代索纳塔将于2011年4月8日正式上市。而近日，第八代索纳塔已来到深圳，笔者第一时间到了北京现代顺和盈4S店做了实拍，下面笔者就结合实拍图片为大家对第八代索纳塔做一个解析。
外形设计——流体造型，具有轿跑风格
全新索纳塔（第八代索纳塔）一改上代车型朴实的商务风格，造型上延续了现代“流体雕塑”的设计理念，丰富、多变的线条勾勒出丰满的前身，而车尾又采用Coupe式的流线设计，使得整车动感、时尚的同时更具轿跑风格。
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整个前脸与瑞纳很相似，像是放大版的瑞纳。U行进气格栅采用全面积的钨色镀鉻，配合鹰眼式锐利前大灯，再辅以收于牌照框处的丰富线条，整个前脸层次分明却又不复杂，感觉很清爽。
侧身三条线，车顶弧线、上扬的腰线、凌厉的裙边线条，使得车身显得修长，流畅之余还有些轿跑车的风格。
上扬的车身腰线经过后翼子板，顺着尾灯边沿延伸至车尾，设计十分连贯。宽厚的保险杠让整个车尾显得饱满、动感。而2.4车型中加装套筒的双排气管更是活力十足。
总体看来，索纳塔的线条运用十分精彩，造型设计让人眼前一亮，回顾近一年来新上市的韩系新车，造型设计同样华丽、出众，似乎韩系车的外形风格正引领着一股新的设计潮流，并逐步改变我们对汽车的审美观念。
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车厢布局——造型设计同样时尚、动感
新索纳塔的车厢采用了黑黄双色搭配，面板做工精致，车厢显得有高档感。造型设计上，车厢同样讲究线条的运用，造型靓丽动感，而且在双色面板的搭配下，显得很有层次。
在方向盘的设计上，现代并不吝啬，各款新车型方向盘造型均不相同，在索纳塔上，黑色方向盘搭配黄色饰板，颇显特别。
仪表盘外圈采用蓝色背光，而数字刻度则采用白色背光，加上盘心显示屏外圈又设计了蓝色光晕，整个仪表盘的显示效果十分靓丽，此外，炮筒边框及外凸的盘心显示屏也令仪表盘的整体造型很有立体感。
中控台采用银色边框包裹，外凸于前台，而空调出风口则设置在两侧的过渡面上。中控面板的部分区域采用了钢琴漆喷装，显得更有质感，此外，空调面板将出风模式设计成人形状，显示十分形象。
新索纳塔的前排座椅造型有气派，外凸明显的椅背侧肋能提供不错的包裹性，而空间方面也比较充足。后排座椅也设计出一定的凹凸状，提升了乘坐舒适性。由于车顶后部造型下压，后排的头部空间并不受到一定的影响。不过，索纳塔后排地板中间外凸并不明显，扩展了放脚的空间。另外，所实拍的车型配备了全景天窗，提升了后排的开扬感，同时也让人觉得更为高级。
由于索纳塔尚未上市，尾箱的具体容积暂时不得而知，但目测空间并不狭小，在同级中处于中等水平。另外，后排椅背不能放倒以拓展尾箱空间，但是在扶手处设计了通道，方便在车内拿取小件物品。
由于新索纳塔尚未上市，详细的动力参数并没有公布，但是从产品的规划及布局上猜测，新索纳塔应该会搭载IX35上所使用的2.0L及2.4L发动机，变速器也应该有5速手动及6速手自一体变速器可选。
编者观点：
新索纳塔是继瑞纳后，现代在流体雕塑理念下的又一力作，它的到来宣告了现代在中国各级别的产品线完成革新，但在市场上，相信现代依然会采用与领翔等老车型并售的方式，来攻占细分市场。
虽然目前新索纳塔尚未上市，价格、驾驶感等方面仍然不得而知，但是在实拍过程中，新索纳塔无论是在造型设计，还是内饰用料做工方面，都较上代车型有了质的飞跃，并且配备了全景天窗，更是能营造出一定的高级感，使人感觉新索纳塔并非像过去的韩系车一样——只是简单的价格低配置高。另外，从IX35上我们也可以看到现代在对车型机械部分的设计及调校能力已有所提升，相信新索纳塔在机械方面也不会令人失望。因此，新索纳塔值得期待。
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