随着彼得 希瑞尔的入主，起亚有了脱胎换骨的改变，首当其冲的是外形，无论是福瑞迪、新索兰托乃至于秀尔都变得更加时尚，动感。近期刚刚到店的智跑在外形上丝毫不输给前辈，一派都市潮男的范儿，很吸引人的眼球。外形上的出众能立竿见影，至于内涵如何还是要待网友考量，笔者也在第一时间赶往起亚汇天源4S店对智跑进行实拍，看看这位都市潮男还有什么别的绝活。
东风悦达起亚智跑外形设计——霸气的前脸，很酷的车身金属感
智跑和北京现代ix35同平台，所以两者轴距相同均为2640mm，其余尺寸则稍有不同，长宽高分别为：4440mm，1855mm，1635mm，长度和宽度较ix35有所增加，只是高度下降。
前脸最为惹眼的还是虎口式进气格栅，这也是起亚流行的家族特征。两边的头大灯造型细长，而且向翼子板的延伸感很明显，有点“剑眉入鬓”的感觉。发动机舱上隆起的线条也彰显出前脸的霸气。手枪状的雾灯造型很新颖，两边的雾灯区域连成一体，银黑色的色调搭配给人时尚感。
智跑的前后悬都略短，侧面给人的感觉很紧凑。A柱的倾斜趋势很圆融，尤其在最高点还特意的营造弧度，前排乘客的头部空间应该不成问题。不过B柱之后的车顶线下滑明显，略带点“跑味”，很有个性。侧面的车身线条也很丰富，腰线紧挨着车窗下沿贯穿整个车身，很霸道。智跑的“战靴”是尺寸为235/55 R18的锦湖轮胎。
由于高度偏低，下部没有收紧措施，使得智跑的尾部看起来略显臃肿。宛如枪套状的尾灯整体凸出，气势很凌厉，LED灯的使用使尾灯更加出彩。尾灯和保险杠之间增加了凹陷，避免了单调。
智跑的车身设计处处标新立异，与众不同，可以看出设计师的不甘平庸，但又不会让人觉得不可接受，这种大胆、独到的设计让车身看起来很酷，外形确实相当出彩。
东风悦达起亚智跑车厢布置——黑色的运动氛围，凸凹有致的中控台布局
车厢主色调为灰黑色，彰显运动气息。中控台布局其实相当简单，音响区域和空调区域分为上下两部分，很清楚。整个前台凸凹有致，线条的变化很多，让人印象深刻。
三辐式方向盘在3点和9点方向处设置了符合手型的凹槽，颇有运动气息。下横辐采用镂空，造型富于变化，中间的喇叭区域有适当凸起，方便驾驶者按。
中控台上音响区域和空调区域分属上下，双闪灯似乎成为天然的分界线，区域布置很清楚。两区域上的按键标示很清楚，操作相当方便。最下面还有点烟器和AUX外接音源接口。
前排座椅的皮质相当厚实，只是腰部的支撑稍显单薄，也没有设置腰撑，有点遗憾。不过主驾上还是具备了手动前后、高低以及椅背调节，副驾上则取消了高低调节。
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由于车身尺寸一般，所以后排空间也算不上大，可以满足一般人的需求。图中乘客身高173cm，自然乘坐下头部和腿部都有一拳半的空间。后排的另一缺憾就是横向空间稍差，如果乘坐三个体积稍大的成年人就会略显不足。
后排座椅可以进行4/6分放倒，开关就是座椅头枕旁边，放倒后座椅椅背和地板的角度并不算大。
尾厢门开口足够大，方便物品的进出。尾厢的遮阳板可以拆卸，如果再将后排座椅放倒，尾厢空间就会拓展很多，应该能够满足需求。尾厢地板下放的是锦湖的全尺寸备胎，比较厚道。
除此之外，智跑的车厢内还有很多人性化的配置。手套箱内设置有出风口，相当于一个小冰箱，很实用。全景天窗也是智跑的一大特色，使车厢内氛围不会太过压抑。
储物空间虽然不多，也足够使用。
东风悦达起亚智跑动力系统——2.0和2.4两种排量，两种驱动方式
由于和ix35是同平台产物，所以动力系统的配置也干脆一样。智跑将推出2.0L和2.4L两个排量，也同样分为两驱和四驱两种驱动方式，一共有4种不同配置，分别是：2.0L GL两驱MT/AT、2.0L GLS两驱MT/AT、2.0LGLS四驱AT、2.0L Pre两驱AT、以及2.4LTOP四驱AT车型。
2.0L和2.4L均采用现代的θ-Ⅱ全铝发动机，拥有双CVVT（连续可变气门正时）与VIS（可变进气歧管）技术。2.0L发动机最大功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩为194Nm/4600rpm。2.4L发动机最大功率是128Kw/6000rpm，扭矩为226Nm/4000rpm。
变速箱方面也和ix35一样，采用的是现代起亚集团最新研发的6速手自一体变速箱。
悬挂方面也和ix35保持一致，还是前麦弗逊独立式麦和后多连杆独立式的组合。
编辑观点：
作为狮跑的换代车型，智跑的出场是惊艳的，酷酷的略带霸气的外形足以打动大家的神经，依据这样的外形，至少它的受关注程度绝不会比前任差。当然，韩系车一贯的配置优势也在其身上体现的淋漓尽致，现在最重要的因素就是价格。考虑到它和ix35同平台生产，其价格应该和ix35相差不大，只要价格合理，笔者相信这位都市潮男应该不乏粉丝。
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