5月502辆、6月552辆、7月626辆，自今年1月成功超越本田雅阁后，别克凯越连续7个月蝉联深圳单车销量冠军，成为深圳单一品牌销量霸主。
据最新销售数据显示，今年1月到7月，深圳共销售汽车38000余辆，凯越销售了3455辆，占总销量近10%的市场份额，同时占领了中级车市场30%的份额，以超出1000多台的销售优势将主要竞争对手花冠和伊兰特远远抛在身后。
“销量是最好的说明。”市场专业人士指出，凯越已经取代雅阁成为今年销量最大的车型，随着2005年上海通用新价格体系的推出，凯越凭借最高降幅12.8%的杀伤性价格、两款新车型，加上原有的四款凯越，全面覆盖了11.78万元至15.68万元的价格区间，组成了强大的联合阵线，在与花冠、伊兰特等对手的贴身肉搏中一次一次地成功突围。
深圳市红彤汽车贸易有限公司销售部、市场部经理王海琛在接受记者采访时指出，今年车市主流品牌和车型价格稳定，市民的消费行为也更趋理性。凯越在深圳上市以来一直是市场上销量最大的中级轿车，今年更是获得全球最大的汽车金融机构的鼎力支持，通过与国际惯例相接轨的信贷评估方式，使得大多数的潜在消费者能够非常轻松地进入有车生活，现在通过贷款方式购买凯越首付车款只需要2万多元。据王经理介绍，现阶段40%-50%的凯越车主通过按揭方式购车，同比增幅在20%以上。
5月502辆、6月552辆、7月626辆，自今年1月成功超越本田雅阁后，别克凯越连续7个月蝉联深圳单车销量冠军，成为深圳单一品牌销量霸主。 据最新销售数据显示
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