华强北路、东门路、和平路等路段交通组织优化调整方案6月10日实施以来，道路网络整体承载率提高，交通拥堵下降幅度均在50％以上。昨天，副市长张思平率市道路交通事故预防联席办成员单位负责人对上述路段进行了实地考察，对这一措施所取得的成效表示满意。
据市交警局指挥中心监控数据统计，6月份与5月份对比，东门路交通拥挤次数下降68.6％，华强北路交通拥挤次数下降77.4％，和平路拥挤次数下降58.3％。地处繁华闹市区的华强北路、东门路、和平路，由于人流、车流密集，导致道路交通拥堵，市民怨声载道。昨天下午，张思平一行对这3个路段分别进行了考察，看到了路面人车流畅，秩序井然的景象。特别是和平路进入罗湖口岸交通楼的路口，过去一直因出租车在上桥处争道抢行，拥堵不堪，成为我市一大“瓶颈”；该路段实行设置出租小汽车专用通道并实施空载出租小汽车限行措施后，通行效率明显提高。在这执勤的交警告诉记者，目前，即使是过境出行高峰期，只要不发生交通事故，所有车辆均无需排队，通行顺畅。
但是，有关道路交通管制措施实施后，也带来一些具体问题。如限行社会车辆后，限行路段周边道路的交通流量比实施前均有一定程度的增加，对限行路段及周边居民出行带来一定影响等。对此，交警部门表示将密切观察，并尽快出台相关的应对措施。据了解，目前，交警部门已经开始实行对确有需要的相关车辆给予办证通行。
市交警局局长许东平还汇报了交警部门落实市政府交通综治“八项措施”的工作情况。据介绍，今年以来，我市又净增机动车5万辆。为保持道路畅通，交警部门采取了优化调整部分路段交通组织，完善深南大道行人过街设施和学校周边路段交通安全设施，整顿停车场等40多项具体措施，收到较好效果，市区道路月平均拥挤、堵塞、严重堵塞宗数比去年分别下降37.3％、44.4％、58.4％。
据许东平透露，为解决大巴、中巴与社会车辆争道抢行及社会车辆违法占用公交专用车道通行的问题，交警部门近期将在部分通行条件较好的主干道实施按车型分道行驶。即在同一方向划分四条车道，设置左侧两条为小型车道，仅供小型车辆通行，大型车辆禁行。靠右侧的两车道中，左侧车道供大型车辆通行，小型车可借道通行，右侧车道为公交专用车道，仅供大巴、中巴、小巴通行，其他车辆禁止通行。据悉，这一措施近期就会在深南路率先试行，然后在全市部分路段逐步推广实行。
张思平表示，交通治理是一个系统工程，需要各方共同努力，常抓不懈。会上，张思平还就目前我市道路交通信号管理体制混乱和如何合理设置公交车线路、站点等问题，与有关部门进行了协商，并提出了解决办法。
华强北路、东门路、和平路等路段交通组织优化调整方案6月10日实施以来，道路网络整体承载率提高，交通拥堵下降幅度均在50％以上。昨天，副市长张思平率市道
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