报名一年没摸过方向盘，学车两年没安排过路考
深圳学车为何这样难？
交了2000多元报名学车，一年了连方向盘也没有摸过；学车两年学员证快过期了还没等到安排路考。连日来，本报接到多起报名学车的学员投诉。就此问题，记者采访了学员、驾校、交通局和交通警察支队车管处，详细了解深圳学车难的原因。
日前，家住沙湾附近的王小姐向记者介绍，去年7月份，她到众一昊沙湾分点报名学车，学费是2200元。去年10月份，众一昊沙湾报名点的李教练通知她去上课，但王小姐当时在江苏老家，没有办法赶回深圳，于是向教练要求推迟。从那以后，王小姐就再也没有接到上课学习的通知。一直到今年4月份，王小姐多次打电话到沙湾分点，要求驾校安排上课，教练告知她正在排队，让王小姐耐心等待。
交钱一年没摸过方向盘
这一“耐心等”就是3个月。今年7月份，王小姐再找教练，却发现李教练的手机是空号。前两天，心有不甘的王小姐试着拨打教练的电话，这次打通了。但李教练介绍，他的教练车已经被驾校扣回，所以没有办法教车。王小姐一听，马上要求退还其学费，李教练表示愿意带她到驾校退钱。日前，在李教练的带领下，王小姐来到众一昊位于文锦广场的总部要求退钱，但驾校拒绝退款。
学车两年排不上路考
与王小姐一同到驾校退钱的当天，还有另外两位学员在众一昊总部办公室里要求退还学费。其中一位是有6个月身孕的少妇。这位少妇向记者介绍，她报名学车的时间比王小姐还早一年。这位少妇介绍，她是2002年在众一昊沙湾分点报名学车的，通过了理论考试和桩考，但路考却迟迟安排不下来。现在，她的学员证马上就要过期，连孩子都快要出世了，可她还没有考完试。
连日来，在本报热线电话所接到的多宗关于报名学车的投诉中，深圳众多驾校都在学员的投诉之列，主要是因为报名学车排队的时间太长。学员们反映：报名学车像是一场马拉松，等到没有耐心了就只有放弃。
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驾校诉苦———排不上队不能全怪驾校
就王小姐交钱报名一年还没有摸过方向盘等问题，记者采访了众一昊驾校的总经理黎保平先生。黎先生承认驾校在管理上存在一定的漏洞。黎先生介绍，这位教练在收取了学员王小姐等人的学费以后，名虽然报上驾校，但是学费却一直没有交到驾校财务部门。驾校了解了这一情况之后，立即将教练车扣回公司，并于去年至今，在深圳媒体上刊登了严正声明，要求学员在驾校的各个报名点报名时候，一定要确认报名点有统一的众一昊公司标志，有正式的营业执照、经营许可证、营业员工工作证，报名后要索取有公司标志的统一收据，缺一不可。黎先生介绍说，对于王小姐等人的学车问题，驾校还是会负责到底。
黎先生说，驾培市场管理有些混乱，一辆车设一个点就可以报名学车的现象很多，有的挂靠在正规驾校名下，但是还会出现教练收了学费不上交的事情。所以，交了钱排不上队也不能全怪驾校，学员要学会主动跟驾校联系，而不是只跟教练联系。
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3万考生等待桩考
记者采访了解到，在今年实施蝴蝶桩考试以来，深圳现在正等待桩考的学员有3万人。而市交通局透露，深圳已经积压了6万名左右的学员，这其中包括报了名还没开始安排学习、考试没有通过的学员。造成这种局面的原因究竟有哪些？“71号令”令驾校措手不及据了解，今年5月1日，公安部《机动车驾驶证申领和使用办法》（公安部令第71号）开始实施，该办法中对驾驶员桩考和路考的考试车辆也进行了重新要求。过去，公安部要求的大型货车考试车辆车长为6米以上，轴距3.6米以上，而新的公安部71号令规定的考试车辆为大型货车车长不小于9米，轴距不小于5米的重型普通载货汽车。许多驾校反映，这一变动让驾校措手不及，深圳驾校几乎没有一辆符合标准的教练车，一方面驾校要赶紧培训学员通过考试，另一方面要购买教练车，这给驾校带来不小的压力。周边城市也来深圳学车市交通局安全技术处的这位负责人介绍，物价部门制订的指导价格是每学时80元，40学时3200元；而实际的市场价格一般在2000元，有的甚至只需1000多元。学车的门槛降低以后，学车的人马上多了起来，甚至深圳周边城市的学员也跑到深圳办个暂住证学车，这给深圳的准驾考试形成了压力。记者了解到，自从实施蝴蝶桩考试以来，考试难度加大，桩考的通过率大大降低，这也是积压学员的原因之一。
车管处考试科有关负责人告诉记者，深圳每天报名参加考试的学员就有500名，但考试科每天只能安排175人考试，而且桩考的通过率还不稳定，有的时候通过率是70％，有的时候只有30％，平均通过率在50％左右。
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交通部门提醒———真假驾校上网可查
市交通局安全技术处的负责人向记者介绍，针对驾校管理混乱的情况，去年以来，交通局对深圳市的驾校进行了一次清理整顿。这位负责人介绍，他们要求所有驾校对其名下的正规报名网点在交通局备案，这些网点都必须持所属驾校的执照号、税务登记号、收费许可证、价目表等证件。如果学员在报名学车之前无法辨别所在的报名网点是否正规，可以登录交通局的网站进行查询（网址为http：／／www．jtsb．gov．cn），选择正规的报名网点，以免发生前面所提到的和王小姐同样的不愉快的事情。
这位负责人还向记者介绍说，市交通局为了对学员负责，严格规范学车程序，将在年底对全体学员实施IC卡计时系统。IC卡计时制要求学员每次学车的时候，将IC卡插入教练车的计时器中，只有按照规定将学时学满，才可以到车辆管理处的考试科预约各科考试，否则将不予接受报名考试。
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本月起10个电子考桩全部启用 桩考时间每天延长至12小时
从这个月开始，电子桩考试就正式全面投入使用，等待桩考的3万名学员，将如何进行电子桩考试？
节前，记者来到训考场，参观了电子桩的考试。学员在参加电子桩考试前，必须先在指定桩位的指纹仪器上鉴别指纹，确定考生身份之后才能上车操作。学员操作的整个过程，考官在控制室里可以清楚地看到车辆所经过的轨道，该轨道如果超出了考试所规定的范围，系统自动认定考试不合格。车辆管理处考试科的有关负责人向记者介绍，9月6日以来，电子桩开始投入考试。但因为电子桩的设备需要技术支持，10个桩位的设备一边接受学员考试，一边调试，也对考试进度造成一定的影响。从10月份开始，10个电子桩位将全面正式投入使用。
对等待桩考的3万名学员，考试科也作出了积极的应对措施。考试科的负责人告诉记者，从10月份开始，考试科对考试时间做了调整，从早上9时至晚上9时12个小时均是桩考时间。这位负责人说，考试科计划到12月底将积压的等待桩考的学员全部消化完。
另外，据市交通局安全技术处负责人介绍，交通局已经在坪山、沙湾、光明农场等地修建了三个专业的“教练场”，以供所有驾校的学员来培训学习，计划明年年初投入使用。
报名一年没摸过方向盘，学车两年没安排过路考深圳学车为何这样难？交了2000多元报名学车，一年了连方向盘也没有摸过；学车两年学员证快过期了还没等到安排路
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